换档的问题..
问个问题.....如果我从1档起步时, 给的油比较大，发动机转速到了3到4千， 能否直接从一档换到3档？ 因为这时如果我换2档的话，车子就会感觉往后一蹲一蹲的.....如果直接换三档的话，这种感觉就很小，或者根本没有....请问，能否直接从1档直接换到3档？ 对车有什么不良的影响吗？ 油门跟上车就不会一蹲蹲的了。越档是可以的，不过要注意换档后的转数，太低给油对车也不好。 急加速的时候可以。一般情况下还是按照顺序来。
你应该不是每次启动到用1档跑到4k转吧。 1档 是用来起步的， 拉到那么高的转速， 车子就毁了 ok, alles klar, 谢谢大家！ 一挡在上陡坡的时候,要加到3000左右,然后换二档,前提是比较陡的上坡.
一般情况的话,就2000左右换挡就可以了.一挡换二档可以快点,不用达到2000转,稍微一加油,换二档.
我也顺便问一个问题,大家送离合的时候是悬空的,还是以脚后跟为轴送离合啊?感觉悬空的送挺不容易的,有时候会让车熄火.
[ 本帖最后由 kswiss 于 2007-3-11 23:37 编辑 ] 可是有的车让你感觉离合要送的高一些，然后就只能是悬空送了。我觉的在送离合的时候，同时油门也开始慢慢往下踩，这样的话好像就不容易熄火了！
[ 本帖最后由 zpctg 于 2007-3-11 23:57 编辑 ] 原帖由 kevin_zfx 于 2007-3-12 07:59 发表
4000RPM换档$支持$ $支持$
lz开车好猛啊:cool:
哪里哪里,过奖了..:cool: :cool: 2500到3000。 德国师傅都是这么教的。 车一动就换2挡，变速箱不叫杆吗？
德国人好多都是一挡到3500以上换3挡，没什么不可以把。反正我当时的驾校老师是经常让我这样开。尤其是大城市，车多要尽快通过十字路口。 原帖由 混海角 于 2007-3-13 10:07 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
2500到3000。 德国师傅都是这么教的。 车一动就换2挡，变速箱不叫杆吗？
德国人好多都是一挡到3500以上换3挡，没什么不可以把。反正我当时的驾校老师是经常让我这样开。尤其是大城市，车多要尽快通过十字路口。
1档就换3档？那还要2档做什么？ 大城市要尽快通过十字路口是不错， 可惜这么做是毁车的， 你想快当然可以， 国内的老驾驶员不
用到对面的红灯就上4档了， 也没见从1档到3档， 所以说这不是可不可以的问题， 是熟练和不熟练， 油门离合配合的程度， 你开始慢一点
没有关系， 谁不是从慢到快， 一步一步来的， 但是从一开始就要养成正确的方法， 否则一旦养成了坏习惯，再改就很难了 我1档开到7000:D :P 二挡还是要用的. 但是路口没过就到4挡也是不行的. 2000转换挡是最低限度. 推荐2500.
现在的车, 尤其是德国车, 3500转速根本没事. 上陡坡的时候,换档是在自杀. $怒吼$ 一蹲一蹲? 慢慢给油,轻轻放离合器应该就不会了吧$汗$ 昨天又学了一下换挡,具体是这样的.
起车,一挡起,不用说,稍微起来后就可以换二档了,用力不要太猛,新人,慢慢换,特别是离合不要松太快,要均匀.
二档以后的换挡都可以在2000转换,比较合理.
再就是上坡,下坡,上陡坡,下陡坡换挡的问题.
上陡坡一挡起车后,要到3000转,然后换二档.不陡的坡,要到2500换二档.要把车悠起来,才能换挡.
下坡换挡我还不是太熟练,知道的人帮忙补充一下吧. 俺一直这样换档
１档起步，车一动就换２档。
１。市郊：给油，提速，２档直接上４档
２。市内，老老实实一档一档的换 原帖由 ohne 于 2007-3-10 21:15 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
问个问题.....如果我从1档起步时, 给的油比较大，发动机转速到了3到4千， 能否直接从一档换到3档？ 因为这时如果我换2档的话，车子就会感觉往后一蹲一蹲的.....如果直接换三档的话，这种感觉就很小，或者根本没 ...
我也这么干过，不过只是在和别人飙车的时候。似乎赛车时就是这样的。
一档直接换三档是可以的，只要转速、车速合适。什么速度加什么档，这是最基本的准则。只要速度合适对车没什么影响，但是很费油。
平时自己开的话就没必要一档直接换三档了。其实前几位说的都挺对的，不论新手老手还是匀速起步才好。
至于什么时候换二档的问题，我自己是凭感觉的。当然驾校老师有时会叫你看转数表，到2000千就加到二档，但是有的汽车厂家会有不同的推荐转数，比如雪铁龙。而且新手起步的时候容易手忙脚乱，一般没时间看转速表。所以还是自己慢慢找感觉比较好。 好像理论上应该是在发动机最大输出功率所对应的转速上换挡。对现在的车（电喷）好像这是最好的开法。比方说高尔夫是高转速发动机，应该是在2500到3000转速换挡，这样不仅不废油还能防积炭。另外电喷车怠速并不省油，所以空档既不安全也不省油。
页:
[1]