elster07 发表于 2007-5-6 20:57

问个菜鸟级何时换档对车最好?

记得驾校的老师说得清清楚楚, 10km/h以下用1档,10 以上换2档, 40以上换3档, 60换4档, 80以上换5挡. 上坡时加10再换档.可是后来又听说发动机转数有个说法,说发动机转数应该最好在1200到2000多点. 转数超过2000时该往上换档, 低于1500时该往下换一档.

我以前的Opel没转数计, 车十多年了听发动机的声音除非档位明显不对, 否则听不出什么. 前不久终于鸟枪换手枪, 买了个新的A4 1.9TDI, 可问题来了, 45km/h我用三档,发动机转数1600左右, 感觉很好,可50km/h时发动机转数1800左右, 能明显听到发动机的噪音.换成4档后转数1300左右吧, 噪音马上没有, 4档开到80km/h也没噪音.

想请教前辈, 到底换档看转数, 速度, 还是自己听发动机声音? 还有,新车2000km内不能开太快吗, 可以开130km/h以上吗, 还是等2000km后保养一下再开高速?

多谢了!

阿远 发表于 2007-5-7 00:04

3档万能档 我从0一直开到110$害羞$

iloveluffy 发表于 2007-5-7 00:34

:o 以前OPEL没转速表？？？？

TDI， 柴油车转速都比较低，TDI更是

其实每台车都不能完全一样，和磨合时候人的开车习惯关系挺大的

只要LZ自己找到适合的感觉就好了

香婆婆 发表于 2007-5-7 05:32

40以上还用3挡的话
发动机转速怎么也不止2000了吧

我一般40转4挡了
不过这个东西要自己体会,每个老师教的都不一样

housing 发表于 2007-5-7 10:00

回复 #1 elster07 的帖子

-----记得驾校的老师说得清清楚楚, 10km/h以下用1档,10 以上换2档, 40以上换3档, 60换4档, 80以上换5挡. 上坡时加10再换档.可是后来又听说发动机转数有个说法,说发动机转数应该最好在1200到2000多点. 转数超过2000时该往上换档, 低于1500时该往下换一档.

------我以前的Opel没转数计, 车十多年了听发动机的声音除非档位明显不对, 否则听不出什么. 前不久终于鸟枪换手枪, 买了个新的A4 1.9TDI, 可问题来了, 45km/h我用三档,发动机转数1600左右, 感觉很好,可50km/h时发动机转数1800左右, 能明显听到发动机的噪音.换成4档后转数1300左右吧, 噪音马上没有, 4档开到80km/h也没噪音.

我的经验是 diesel
底速度： 踩油门到转速表 2000转 就换档，换档后，转速表会回一些，zb 1600. 如果你满意了此时的速度，给油门保持速度。或再向上，如此可加到四档，
到四档或五档后（此时车数应该50kmh之上，转速1600左右，较省油），如果想再加速，降档到3档。

--------想请教前辈, 到底换档看转数, 速度, 还是自己听发动机声音? 还有,新车2000km内不能开太快吗, 可以开130km/h以上吗, 还是等2000km后保养一下再开高速?
这是15年前的technik 以前的气缸和活塞在制造过程中会有误差，所以要磨合一下，让两者服帖。
现在不用了。
其次车出厂前，厂里的test 已经给你的motor开足过马力了 4000 5000 转 dauertest。

blueskybluesee 发表于 2007-5-7 23:22

关键看转速， 一般说明书上都有推荐， 多少转速换档。比如我的polo汽油车， 出厂推荐3000转换档。当然各种型号各不相同。还要看自己的感觉。觉得开着平顺就可以。
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