Autozhang 发表于 2007-8-2 00:30

西门 发表于 2007-8-2 08:02

$支持$ $支持$ 有用，但是不实用，还是要去修理厂:)

汉森 发表于 2007-8-2 12:29

多久一换

跟公里数无关吗?
还有开车方式(决定了踩刹车的频率)

hsiaosung_li 发表于 2007-8-2 15:59

$支持$ $支持$ 多谢LZ。想多问一句，如果转向助力泵里的助力液少了，可以用刹车液替代么？在国内的时候曾经这么做过一次，没出什么问题。但是心里很不踏实，想请教一下。:)

xkllgute 发表于 2007-8-2 16:13

$支持$ $支持$ $支持$

Autozhang 发表于 2007-8-2 17:24

Autozhang 发表于 2007-8-2 17:25

2ma31547 发表于 2007-8-2 18:33

刹车液的工作温度可以到170度这么高啊。Hygroskopie即吸湿性。我们日常使用的刹车液成分为醇基（不知道是不是甲醇、乙醇的那种），具有很强的吸湿性。经过一段使用后，如果刹车液中水份过多，
一是影响了刹车液的粘度，从而对刹车液的流动性有影响，影响了刹车效果；
二是在工作时，因为刹车液温度升高，水份汽化为水蒸气，从而在刹车管道中形成了气栓，产生气堵，丧失了刹车；
三是刹车液中的水份对刹车系统中的金属部件有腐蚀。
四是，在冬季刹车液中的水份会结冰，如果产生冰堵（或者涨破了刹车管），同样使刹车系统丧失了刹车的功能。
不知道上面说的对不对。

Autozhang 发表于 2007-8-2 23:10

hsiaosung_li 发表于 2007-8-3 14:32

原帖由 2ma31547 于 2007-8-2 17:33 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
刹车液的工作温度可以到170度这么高啊。Hygroskopie即吸湿性。我们日常使用的刹车液成分为醇基（不知道是不是甲醇、乙醇的那种），具有很强的吸湿性。经过一段使用后，如果刹车液中水份过多，
一是影响了刹车液 ...
谢谢LZ还有LS的$握手$ $握手$ $握手$

xkllgute 发表于 2007-8-3 20:22

$支持$ $支持$ $支持$

Autozhang 发表于 2007-9-13 01:18

winterzeit 发表于 2007-9-13 09:04

danke sehr!!! $支持$ $支持$ $支持$

明日之星 发表于 2007-9-13 10:30

又学到了，谢谢张师傅！
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查看完整版本: 刹车液 简介