今天一考不过。。。要命的是我完事后还不觉得错。
按要求11点钟到了驾校,等到12点我们那辆车开始考试,我前面先是一个小女孩,互相祝福后看着她上车,点火,离去,,15分钟后,,先是我们教练铁青着脸进来,然后那个小姑娘也哭着进来了,我就觉得不妙,看来今天的考官不是善类。轮到我了,上车,调好座椅。考官先就仪表盘上的几个自检灯提了些问题。然后交待了些考试规则,诸如在Autobahn上无特殊情况不得低于Tempo 130,情况允许必须超车等等。然后下令,点火,Los! 一开始按照论坛里前辈们的经验跟他笑脸相向,说自己德语不是很好,希望他发命令的时候声音响点。他也笑嘻嘻的和我说,没事没事,好说好说,看我的样子德语应该挺好,,kao,,也不知道他从哪里看出来的,莫非是觉得我说话时无耻的样子很有几分他年轻时的神韵。。。?V.V
一开始还一切正常,,接着在一个路口,让我开进去,,那个区域我以前从来没有开到过,路况相当复杂,地面划线也乱哄哄的,不过我也没太慌,想平常怎么开就怎么开贝。结果到了一个有红绿灯的十字路口,考官让我向左转。这时的情况是,我是头车,后面还有几辆车。Quarstrasse两方向都无车,Gegenverkehr200m远处有一辆车,速度也很慢(见图)。
于是我就转弯了,然后考官就叽里咕噜,让我开回去,我就知道不好了,,他问我知道错在哪里了吗,我说不知道。他让教练说,教练考虑了下说那辆对过的车我应该让它先过。
其实我不是没有考虑到Vorfahrt,可是离开200m远,我根本不可能对它behindern或者产生Gefährdung,一直到我转完,那辆车离我都还有80m左右远,而且以前在练习的时候,教练也从来没有说过这样不可以。刚才又翻了下书,书上关于linkes Abbiegen一节也没有说过这个Vorfahrt gewähren到底要到什么程度,或者一定要在对车多少速度下保持多远的距离才算gewähren了。。。
我现在完全没方向了,这样的Vorfahrtgewähren,完全就是考官的Gefühlssache了,又不像rechts vor links这样有什么硬性指标。错就是错,对就是对。
我现在在想,到底是这个考官太紧,还是我的教练有问题,这样的错误以前没有纠正。
[ 本帖最后由 小红袍 于 2007-9-1 22:39 编辑 ] 听起来好像挺冤的!
我的教练还老嫌我总是等,说看到距离合适就可以开过去了。
有没有高手指点一下? 只能说楼主碰到一个严格的考官和一个比较松的教练。。。我以前的教练这方面就比较注意,每次都是等到路面没车了才走,所以平时练车经常出现在路口等5分钟的情况。
没办法,再接再厉。。。
迷信一下,8月一过就挂了一个$m28$ 感觉你没做错阿$郁闷$ 可能跟对过的车根本没有关系。是不是你左边同方向有行人和自行车。如果只有向前的红绿灯的话,你向左右拐的时候必须先回头看一下,因为你同方向的行人和自行车也是绿灯。 原帖由 niux 于 2007-9-1 21:52 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
可能跟对过的车根本没有关系。是不是你左边同方向有行人和自行车。如果只有向前的红绿灯的话,你向左右拐的时候必须先回头看一下,因为你同方向的行人和自行车也是绿灯。
与此无关,低级错误我还不至于犯,到驾校后考官当然也说了我错在哪里,在Prüfungs-Protokoll上也标出了我错的地方了,这是唯一的错误,另外他还在上面把我犯错的情况画出来了,就是上面这个。 支持,文明行车 我二次路考也是这个原因挂掉的.
当时我也是觉得,对面直行的车离我还远,就先左拐了.马上让我Anhalten,下车了.
:( 同情一下,
别想那么多了.觉得考试很多还是靠运气.
说不定因为这次没过而躲过一劫呢. 多等吧 无先行就等 看不到车再过
不过感觉真冤 以考官的立场来看:作为新手的你,在这种情况下有可能在半道熄火,而且处理经验不足,有可能对对面的车造成危险.$考虑$
有轻率驾驶的倾向$汗$
这种理解应该能成立吧$考虑$
$送花$ 安慰下............. LZ真冤,运气不好啊。我想如果是我,也会先行开过去的,毕竟觉得离LKW的距离足够拐过去的。唉,祝下次好运! 考试和平常开车不一样,谨慎再谨慎。。。$送花$ $送花$ 多等一会儿,直到没车再走,教练想找茬也没辙。 lz很冤啊。按说这个没有规则上的错误。我开车的时候也是总被教练崔。有一次右转,看到有人马上就要上人行道了。我就停下来等,还被教练骂了呢!:o
只能说lz的考官太操蛋了!!
但是有一点lz要记住,考试和平时不一样。从通过的角度上来看,你能等的都要等!能开30的开20,能开100的开80。不仅仅因为安全和更多的对意外的反应时间能够增多,还因为你可以耗考试的时间!我一个朋友上次考试从tuv大门上马路就等了5分钟多!考试总共45分钟。你自己看着办吧。$握手$ 原帖由 fila 于 2007-9-2 11:54 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
以考官的立场来看:作为新手的你,在这种情况下有可能在半道熄火,而且处理经验不足,有可能对对面的车造成危险.$考虑$
有轻率驾驶的倾向$汗$
这种理解应该能成立吧$考虑$
$送花$ 安慰下.............
也只能这样想了,不过考官应该知道我是换驾照的啊。。 原帖由 小红袍 于 2007-9-2 13:18 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
也只能这样想了,不过考官应该知道我是换驾照的啊。。
换照?那就别想了 只能说运气不好了
你是不是练了不到10个学时?感觉换照练的再少 考试都很严 是啊,我练了8个学时了,记得第一次上路的时候教练就让我上下高速,30公里区,parken,vorwärts rückwärts,,,每样都让我做了一遍,看完了就说我再练个5,6个学时,熟悉下道路就可以考试了。
是不是说考官知道你是换驾照的,会考得更加严? 原帖由 小红袍 于 2007-9-2 13:32 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
是啊,我练了8个学时了,记得第一次上路的时候教练就让我上下高速,30公里区,parken,vorwärts rückwärts,,,每样都让我做了一遍,看完了就说我再练个5,6个学时,熟悉下道路就可以考试了。
是不是说 ...
虽然不确定 但考官的确知道你练过几个学时 原帖由 EE_engineer 于 2007-9-2 14:38 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
说几句实话,可能不中听.
1 不知道你在驾校如何学的理论?基本上来说,左转,Gegenvehr,在没有注明优先权的话,都是要让的。而且在考试中,你也就开45分钟。这个和学校里面考口试一样,只要撑过去,就是胜利。你 ...
谢谢你的建议,挺有道理的,都是考试的智慧啊。呵呵,,我之所以开过去是因为一般这种情况要放平常教练都催了,怎么还不走。。。
路考就是向考官表演你理解的,可以夸张点
你必须让考官知道你注意到了。实际上即使80米的距离对汽车来讲也是太短了,反应时间加刹车时间才是应对紧急状况的合理时间分配,更何况运动时候对距离的感觉会有很大误差的。看你的描述,你是在Gegenverkehr在你的视野里有车且有Vorfahrt的时候,zuegig打弯的,这样一来Gegenverkehr是无法预先判断出你将会做什么,所以是很危险的。想象一下,在他有Vorfahrt的情况下,看见你打左转灯还没做出转弯的时候,他也可以理解为你让他快点过,选择加速。实际上在Gegenverkehr能看见车且有Vorfahrt的情况下,你最起码都应该在十字交叉处前稍微停一下,一是给对方一个信号,二是仔细判断一下他到底会如何行动。
而你做了流畅的打弯,让考官无法判断你的理解,然后他又问了你,你还是不知道,所以他只能让你不过。
考试最重要的是安全行车,你要让考官做你车的时候有安全感。 原帖由 wct_8007 于 2007-9-2 17:34 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你必须让考官知道你注意到了。实际上即使80米的距离对汽车来讲也是太短了,反应时间加刹车时间才是应对紧急状况的合理时间分配,更何况运动时候对距离的感觉会有很大误差的。
看你的描述,你是在Gegenverkehr在 ...
$支持$ $支持$
这点分析的很对,起码我有Vorfahr的时候,这样的情况下会选择加速通过! 原帖由 横,竖勾 于 2007-9-1 21:28 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
只能说楼主碰到。。。我以前的教练这方面就比较注意,每次都是等到路面没车了才走,所以平时练车经常出现在路口等5分钟的情况。
没办法,再接再厉。。。
迷信一下,8月一 ...
$支持$ 考试的时候,还是以保守驾驶比较好。类似的情况,我的教练也曾经狠踩过刹车,对面来的车还也是很远,而且是右转的,也等他转完了我再开进去。
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