看来淘糨糊有实践经验哦
原帖由 忍者 于 2008-9-13 00:17 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
我以前在日本工作一年多， 也来谈谈楼主的话题。
ERP(Enterprise Resource Planning)是企业资源计划系统，是指建立在IT技术基础上，以系统综合化的管理思想，为企业决策层及员工提供决策运行手段的管理平台。
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这位同学说对 one piece flow 的概念说的很有道理。 对lean produktion 也阐述的很正确。这个系统太大，不是一两下就可以讲清楚的。
原帖由 陶江虎 于 2008-9-12 22:20 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
汽车工业的总装线的确可以说是一定意义上的one piece flow，就是flow的慢一点。可是如果从整个prozesskette看，绝对不是one piece flow，在karossen rohbau的时候，浪费那个是实实在在看的见的。实际的工作中一碰 ...
这位同学可能没有太弄清楚 lean management 或者lean production。首先 ＫＶＰ是lean production的一部分，ＫＶＰ是德国人的叫法kontinuierliche Verbesserung 日文 kaizen （改善） 楼主说的fertigungstiefe其实很多企业都已经做到80%由供应商提供了，比如我们公司所产的产品就只有2个零件是自己产，当然也是产品的核心部分。 lean production的概念早在1950年2战后就在toyota开始了，当时JIT的创始人 Taiichi Ohno访问美国ford公司后根据当时日本国情以及自身实力早就了ＴＰＳ，１９７３年这个想法先被日本其他企业所接受，１９９２年欧洲国家开始模仿，比如posche，bosch。
如楼上有位同志对one piece的定义，这个只是一个生产过程。你说的anlieferung 之类的只是为了更好的保证fertigung的fliessen。然后kanban是ＪＩＴ的一种实践，在企业内部也一样上一个工序就是下一个工序的供应商也可以通过ＪＩＴ或者ＪＩＳ。Kanban－steuerung只是produktion的一种形式由传统的bedarfsteuerung变换到verbrauchsteuerung。
本人理解你说的实践中发生的情况，因为我也在实践中看到过，不过并没有像楼主说的那么严重。不同的公司不同的管理方法吧。
我现在就在umsetzen一个kanban系统，从供应商的环节一直到配送，kanban和one piece flow是２个概念。
不知道你的工作是关于 logistik吗？希望可以听到不同的意见。
原帖由 Schorndorf 于 2008-9-12 19:30 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
就算Toyota, 他们的生产线也是有puffer。 上次听一个MIT的教授作报告，说到去Toyota， 看到生产线边堆放大量的不合格Bauteil。Lean是一个指导思想，是一个理想，人们会往理想的方向努力，但是不一定都达的到。
ERP/ ...
lean produktion 就像你说的只是一个指导思想，lean不代表就真的0 Verschwendung只是通告lean produktion这种方法可以使浪费更少。我想没有一个公司可以做到 Fertigun und Produktion 100% in Wertschöpfung,很多企业都只有1：500
原帖由 Eye2eye 于 2008-9-14 22:39 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
这位同学可能没有太弄清楚 lean management 或者lean production。首先 ＫＶＰ是lean production的一部分，ＫＶＰ是德国人的叫法kontinuierliche Verbesserung 日文 kaizen （改善） 楼主说的fertigungstiefe其实 ...
哈哈，大家对lean的理解果然不太一样。偶不是logistiker，不过由于einkauf的关系，经常接触logistik甚至produktion，感觉lean production这个概念被过于美化了，其实说到底真的就是冷饭重新炒一炒。kvp的确是kaizen德语的说法，不过如果再戏看kvp提出时的背景，其实已经把fliessprizip pullprinzip和verschwendung vermeiden等概念也包括进去了，只不过当时缺少口号性的"包装"，而没有流行开来。
为啥我说这个是换汤不换药，40年代开始的TPS雏形，到92年opel引入lean，再到20世纪末大量德国公司的跟风，到03年bosch以及05年bmw的后知后觉。真的又是群体效应。而这次跟风不同的是，lean的概念流行起来了，各个公司把自己的lean概念包装成了不同的"理念"，比如开山祖师叫TPS，他就有后来的SPS, DCPS，甚至是再以后的BPS，BMW挺郁闷的，他们也想叫BPS，谁知道已经被Bosch 抢先注册了，只能改叫WPS等等等等。他们有区别吗?有，一个用方块，一个用圆圈，一个用三角来把TPS的
东西umschreiben一下。
Lean有前途吗?有吧，因为这个是个隔年就会凤凰盘涅被人重新重视的一个部门，类似银行体系里面前台和后台之见的risk management，平时没人睬，问题来了有人盯。