最简单的安全驾车习惯
抢红不抢绿
有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。
早变晚不变
路口变线时，一定要早打转向灯早变道，千万不可临近路口时变线，以免危险发生，并给其它车带来不便。
左转先看右行
至路口转变，先察看是否有同向行驶车辆，再看另一侧，因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。
宁减车速，不减转速
山路行驶时，上、下坡都须注意发动机转速，尤其上坡，转速应控制在3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡，上不去再换低挡的做法既耗油，又加重车辆的机械负担和磨损。
上下坡同挡
初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡，然后用制动控制车速，根据能量守恒的原理，长时间制动会使制动片发热，令制动效果减低，甚至失效。因此，在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。
弯前勤，弯内松
弯后缓山路多变，诸多事故都发生在弯道上，在入弯前要手勤、脚勤，提前减速减挡；一旦入弯，千万不要狠踩制动；出弯时最好待方向回正再加油。
紧走沙，慢走水
过沙漠时由于沙地松软，容易陷车，应快速通过；过漫水路段则恰恰相反，车速越快，水的阻车越大，越容易熄火。挂上低挡，缓缓行车是涉水的最佳选择。
上面是我转来的,我觉得说的很对
第一条我总犯,我一看见绿灯就开始冲,一边冲一边喊,不要变,不要变$汗$
里面说的上下坡同档应该就是我教练说的那个意思吧
原帖由 Trois 于 2009-2-2 18:37 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
不是平地滴我通通恨$m25$
嫩教练教的应该没错啦。。。现在学得不错嘛，看来不远就能考试啦$m12$
教练经验超级丰富,这点我从来没怀疑过拉
考试我合计还早着呢,啥时候我自己坐在车里超级自信,任何情况都能应对自如,停车也一次到位,我才去考:)
宁减车速，不减转速
山路行驶时，上、下坡都须注意发动机转速，尤其上坡，转速应控制在3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡，上不去再换低挡的做法既耗油，又加重车辆的机械负担和磨损。
这个是不就是如果看到前面是坡了,就先把摘到二或三那里,具体看坡度决定$考虑$
上下坡同挡
初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡，然后用制动控制车速，根据能量守恒的原理，长时间制动会使制动片发热，令制动效果减低，甚至失效。因此，在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速
什么叫制动????
看了上面几条,大概就是关键时候要摘低档,是这么回事不???$考虑$
$m27$ 绿灯一定要冲，这里不是中国
原帖由 xumeng 于 2009-2-2 18:59 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
$m27$ 绿灯一定要冲，这里不是中国
$考虑$ 难道我冲对了????
原帖由 xumeng 于 2009-1-19 20:32 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
$汗$ 很正常，回想6年前，俺在静止的车里就光练换档一个小时
这样是不是能练出专业赛车手的换挡动作？ 不知道youtube有没有嘿$害羞$
[ 本帖最后由 坏糖糖 于 2009-2-2 23:24 编辑 ]
原帖由 贞爱 于 2009-2-2 18:47 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
上下坡同挡
初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡，然后用制动控制车速，根据能量守恒的原理，长时间制动会使制动片发热，令制动效果减低，甚至失效。因此，在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速
什么叫制动?? ...
制动，刹车也。
原帖由 坏糖糖 于 2009-2-2 23:13 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这样是不是能练出专业赛车手的换挡动作？ 不知道youtube有没有嘿$害羞$
咦，真滴咩。。。那我也要练，后后$m12$
回来顶贴:) 下山路放空档$汗$ 一路刹车，时间长了。。。。。。应该根据坡度挂档（这个有时候还要看技术hoho），适时刹车，总之在平地上要练个紧急情况一脚猛刹刹停的条件反射，碰到雪地泥地加下坡则点刹为妙。$握手$
原帖由 坏糖糖 于 2009-2-2 23:13 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这样是不是能练出专业赛车手的换挡动作？ 不知道youtube有没有嘿$害羞$
$害羞$ 俺教练说我是小小女赛车手
哈哈,连车都开不好还赛?
原帖由 cj567765 于 2009-2-3 13:22 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
回来顶贴:) 下山路放空档$汗$ 一路刹车，时间长了。。。。。。应该根据坡度挂档（这个有时候还要看技术hoho），适时刹车，总之在平地上要练个紧急情况一脚猛刹刹停的条件反射，碰到雪地泥地加下坡则点刹为妙。$握手$
我觉得就按俺教练说那个,差不多的
看坡度决定档位
下山路空档的另外一个问题就是安全--挂着档可以利用齿轮拉住车，顶多熄火，不挂可就一下子出溜下去了$汗$
那么一档往下下,还用踩离合吗??
哈哈,我给忘了那天怎么开的了
山路上挂1档这个这个$考虑$ 真还没试过$汗$ 我一般4档必要再刹车，Grindelwald到Luzern一小时多点跑完了嘿嘿，副作用就是把车上人吓着了:(
算了,我新手还是一档二档稳成,哈哈;)
原帖由 cj567765 于 2009-2-3 21:24 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
山路上挂1档这个这个$考虑$ 真还没试过$汗$ 我一般4档必要再刹车，Grindelwald到Luzern一小时多点跑完了嘿嘿，副作用就是把车上人吓着了:(
$m28$ $m28$ $m28$
原帖由 Trois 于 2009-2-4 17:03 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
$m28$ $m28$ $m28$
$m22$ $m22$ $m22$
$x19$ $x19$ $x19$
原帖由 坏糖糖 于 2009-2-2 23:13 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这样是不是能练出专业赛车手的换挡动作？ 不知道youtube有没有嘿$害羞$
有拉力比赛的脚下视频，和手比起来，脚底下才是真功夫
原来可以穿高跟鞋开车??
之前我还合计只能穿运动鞋呢
昨天才知道,原来只要不是拖鞋,夹脚的凉鞋,还有太厚的那样底的鞋,都可以$考虑$
是这样的吗?
不过听说穿细高跟的高跟鞋开车会比较危险$考虑$
踩刹车或者离合或者油门的时候，鞋跟可能会被卡住，忘记在哪里看到的了$汗$
粗高跟应该没事。
对,我也看到危险
但是不违反规则是吧??$考虑$
反正我爸爸说新手不能穿!
不违反的吧$考虑$ $考虑$ $考虑$
$支持$ $支持$ $支持$
今天第五课,重点学了侧停,感觉还可以
周末自己练下!
我发现我比天气预报还准,学了五次,不是下雪就是下雨!
呵，我们家也是，我爸我妈和我都是同一个教练教的
原来可以穿高跟鞋开车??
之前我还合计只能穿运动鞋呢
昨天才知道,原来只要不是拖鞋,夹脚的凉鞋,还有太厚的那样底的鞋,都可以$考虑$
是这样的吗?
贞爱 发表于 2009-2-9 09:52 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
很危险，新手最好不要。最好是穿鞋底比较薄比较软的鞋子。很多人都有专门开车的鞋子放在车上的