空挡不会自动熄火, 除非你的车有问题!
本帖最后由 langenfeng 于 2009-3-17 14:30 编辑大伙好像都有这个误区。每个人都说空挡存在熄火危险.
请问空挡如何会自动熄火？？除非你的车有问题!!!
如果你的车有问题，什么情况都有可能熄火！
而且要纠正的是，空挡当然比一般情况不容易熄火，
空挡滑行危险只是在于刹车效果。带挡刹车效果好一点。但是带挡刹车最后那霎那要摘挡,要不然就是熄火.
老型号的车空挡滑行很危险,因为老式刹车系统的问题, 一般空挡刹效果差上很多, 现在的刹车系统相对好了很多了.
一般在市区 或是六七十公里每小时下建议能溜就溜, 省油, 电控喷油一般空挡是1点几升百公里左右.
红旗车在空挡滑行时偶尔出现熄火现象
一辆红旗7200AE，装备488电喷发动机，在行驶中做空挡滑行时偶尔出现熄火现象，并伴有怠速不稳的症状。检修过程
根据经验判断，该故障
是由于节气门体过脏造成的。于是对节气门体进行清洗。然后用故障诊断仪V.A.G1551对节气门体进行基本设定，着车后试车发现熄火现象消失，但怠速不稳，转速表指针依旧上下游动。
那么是不是因为节气门体没有被彻底清洗干净而造成的呢？重新拆下来检查，没有发现问题，于是先更换了一只好的配件进行试验，但并没有多大变化。用诊断仪做故障诊断，也无故障内容传递，看来问题并没有全出在节气门体上。
鉴于该车行驶将近6万km，为排除电路方面出现问题的可能性，首先放下各缸缸线，做跳火试验，并没有发现漏电及工作不正常现象。但拆下火花塞检查发现间隙已超过了规定标准。在征求客户的同意之后，对该件进行了更换，顺便又对相关电路及真空管进行了检查。在确认无问题的情况下着车试验，故障依然没有明显变化。
作为电控车，一般满足三方面的要求就可以正常工作，即点火系统、控制系统与燃油供给系统。考虑到油路方面才清洗过不久，应该不会有多大问题。用示波器对各缸喷油器做动态喷油测试，发现各缸喷油器开启时间基本一致，峰值变化正常。到此为止，基本上可以排除是电路及油路这两方面的故障。最后的关注点自然而然地转移到了控制系统上。
红旗7200AE采用的是德国西门子控制管理系统，该系统为开环供油方式，进气系统采用热膜式空气质量流量传感器检测发动机各种状况下吸入的空气质量信息。如果该传感器发热体过脏，势必会造成发热体与空气流温差不恒定，破坏惠斯通电桥的平衡，从而影响该传感器向电脑提供正确的电压信号，使得进气量不准，影响发动机怠速的正常工况。
故障排除
对空气流量传感器进行检查，发现在发热体处有一根细小的线丝，对其清洗干净后，故障被彻底排除。
维修小结
通过以上的案例，可以看出在为电控车做故障诊断时，不可单一方面的考虑问题，要避免盲目换件，同时要弄清各传感器的作用及工作原理，对故障点做认真分析。当然，这与实际工作中不断学习是分不开的。 2# langenfeng
帕拉丁空挡滑行熄火
悬赏分：0 - 提问时间2009-2-26 16:27 问题为何被关闭
最经一段时间空挡滑行容易熄火，就是不熄火转速也相当低，节气门前一段时间也清洗过了，感觉没有什么作用，请教是什么原因？
提问者： 开心就是好嘛 - 试用期 一级
答复 共 3 条
你检查下燃油泵是不是脏了。
回答者： mengxuewenyu - 经理 五级 2-26 17:41
可能是车速传感器有问题
回答者： 穆树滨 - 初学弟子 一级 2-26 18:00
“就是不熄火转速也相当低”，是怠速太低了吧，建议调下怠速，若能调到正常水平，说明本身没有其它问题。否则，再做其它原因判断。
回答者： 恋恋不舍了 - 经理 五级 2-26 22:10 我也实在想不出这个空档熄火这个说法是从何而来。
代档力合没到位熄火才是个问题。
以前有老驾驶员下坡熄活，这是故意的啊 大伙好像都有这个误区。每个人都说空挡存在熄火危险.
请问空挡如何会自动熄火？？除非你的车有问题!!!
空挡不容易熄火，
空挡滑行危险只是在于刹车效果。带挡刹车效果好一点。但是带挡刹车最后那霎那要 ...
langenfeng 发表于 2009-3-17 12:49 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
不管你是多好的车，你也不敢保证从不会发生空挡熄火。可是生命只有一次！
带挡刹车效果好一点，那要看你在什么情况下！一个大陡坡你挂5 或 6 挡试一下，和空挡没什么区别。 {:5_371:}踩离合不就是为了不熄火 还有说紧急煞车不踩离合为了发动机制动的。不知道是从哪里听的，想一想就知道是不对的，误人误己 我也实在想不出这个空档熄火这个说法是从何而来。
代档力合没到位熄火才是个问题。
以前有老驾驶员下坡熄活，这是故意的啊
shfaye 发表于 2009-3-17 13:18 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
以前有老驾驶员下坡熄活，这是故意的啊。对他是故意的，但是车与车是不同的，他的那个车是气刹，和你的PKW不是一个制动原理。像国内的公交车或大客车一般都是这种气刹。回想一下坐这种车的时候会经常听到撒气声音。
以前有老驾驶员下坡熄活，这是故意的啊。对他是故意的，但是车与车是不同的，他的那个车是气刹，和你的PKW不是一个制动原理。像国内的公交车或大客车一般都是这种气刹。回想一下坐这种车的时候会经常听到撒气声 ...
Mercedes 发表于 2009-3-17 13:45 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
???
我不明白你这是在讨论什么？还是我没表达清楚？
我的意思是，有人说空档熄火，那是别人故意熄火，不是因为挂了空档才熄的火。 你挂着档没踩好离合才有可能造成熄火。
???
我不明白你这是在讨论什么？还是我没表达清楚？
我的意思是，有人说空档熄火，那是别人故意熄火，不是因为挂了空档才熄的火。 你挂着档没踩好离合才有可能造成熄火。
shfaye 发表于 2009-3-17 13:59 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
哦，这个意思。那是误会了！
从我父辈那里学到 空档熄火 的意思是，空档有熄火的可能，而这个可能会导致危险的出现。应该不是你理解的空档会导致熄火。
哦，这个意思。那是误会了！
从我父辈那里学到 空档熄火 的意思是，空档有熄火的可能，而这个可能会导致危险的出现。应该不是你理解的空档会导致熄火。
Mercedes 发表于 2009-3-17 14:14 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
如果是因为空档导致的熄火的话，那就应该去看看１楼的帖子 本帖最后由 langenfeng 于 2009-3-17 14:25 编辑
10# Mercedes
如果车有问题，带挡也会熄火
我想说的是， 熄火不是空挡溜车特有的危险因素！ 我在一楼又编辑了一下，这样大家更能明白一点了吧。 大伙好像都有这个误区。每个人都说空挡存在熄火危险.
请问空挡如何会自动熄火？？除非你的车有问题!!!
如果你的车有问题，什么情况都有可能熄火！
而且要纠正的是，空挡当然比一般情况不容易熄火，
...
langenfeng 发表于 2009-3-17 12:49 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
老型号的车空挡滑行很危险,因为老式刹车系统的问题, 一般空挡刹效果差上很多, 现在的刹车系统相对好了很多了.
能否请你解释一下，上面这句话的原理在哪里？ 为什么空挡刹效果差上很多？多谢！ 空挡刹的效果实际上也不是差很多，
象你说的一样，5挡6挡刹和空当差不多，
但是带挡刹有可能导致熄火。
如果是50公里，3挡时发动机制动能在老型号的车上起到很明显作用，特别是大一点的车。 空挡刹的效果实际上也不是差很多，
象你说的一样，5挡6挡刹和空当差不多，
但是带挡刹有可能导致熄火。
如果是50公里，3挡时发动机制动能在老型号的车上起到很明显作用，特别是大一点的车。
langenfeng 发表于 2009-3-17 15:06 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
3档制动的效果和车的新老型号没有任何关系。
3档制动的效果和车的新老型号没有任何关系。
Mercedes 发表于 2009-3-17 15:47 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
如果在制动上没区别，那更不用担心空当溜车的问题了。
如果在制动上没区别，那更不用担心空当溜车的问题了。
langenfeng 发表于 2009-3-17 15:58 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我好像写的是和新老型号无关，不是制动效果！ 本帖最后由 langenfeng 于 2009-3-17 16:12 编辑
我好像写的是和新老型号无关，不是制动效果！
Mercedes 发表于 2009-3-17 16:04 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
呵呵，你硬是要抓住这一点。
我的观点是50左右空挡溜车不危险，不是导致熄火的因素。你再看看标题
现在新款的车都是碟刹，效果比以前鼓刹好多了。以前就因为怕刹车刹不住不提倡溜车的。
呵呵，你硬是要抓住这一点。
我的观点是50左右空挡溜车不危险，不是导致熄火的因素。
现在新款的车都是碟刹，效果比以前鼓刹好多了。以前就因为怕刹车刹不住不提倡溜车的。
langenfeng 发表于 2009-3-17 16:08 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
你这是误人误己。如果空档滑行，象你说的那么好，为什么中国也好，德国也好驾校从来不教你空档滑行呢？这是因为科学证明，空档滑行存在交通隐患！！！别再这里自作聪明了。想省油就买低排量的车！！ 别激动，我只是提提我的观点，大家不一直在讨论么？ 别激动，我只是提提我的观点，大家不一直在讨论么？
langenfeng 发表于 2009-3-17 16:24 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
不是我激动，象你这种问题讨论都不用讨论，老老实实驾校怎么教你就怎么做。为了省那几分钱的油，没必要拿自己的生命开玩笑。 怎么教怎么做？？？
人总得有自己思想吧，问个为什么，问个问题的根源在那？
你相不相信，就算驾校这么教，很多人照溜不误，而且在任何的情况下溜，他们也不清楚到底怎么回事。
你认为呢？该不该弄明白？？？ 难道你的驾校没教你，空档滑行，刹车刹不住啊？这就是交通隐患，交通事故是分分钟的是，你空档滑行，溜成习惯了，等于是给自己的驾驶生命上加了一把利剑在头上，说不定哪天。。。。。
你这是误人误己。如果空档滑行，象你说的那么好，为什么中国也好，德国也好驾校从来不教你空档滑行呢？这是因为科学证明，空档滑行存在交通隐患！！！别再这里自作聪明了。想省油就买低排量的车！！
星空灿烂 发表于 2009-3-17 16:16 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
首先要明白，挂档是为了什么？
市区，就５０，还红灯， 需要发动机制动吗？ 你踩着离合，还有制动效果吗？突然闪出人来，你紧急刹车，不踩离合吗？
低速空档可以，高速不行, 下坡绝对不行。
空档不是为了省油，电控的车，就算挂档不踩油门也会自动停止喷油。 空档是为了舒适度。
shfaye 发表于 2009-3-17 13:39 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
你这是误人误己。如果空档滑行，象你说的那么好，为什么中国也好，德国也好驾校从来不教你空档滑行呢？这是因为科学证明，空档滑行存在交通隐患！！！别再这里自作聪明了。想省油就买低排量的车！！
星空灿烂 发表于 2009-3-17 16:16 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
空挡滑行时正确的, 省油不熄火时肯定. 只是对于新手来说还是按部就班的好, 因为一般新手都掌握不了什么速度直接挂什么档, 挂着档划到红灯, 方便马上启动. 但是不能不减档直接踩离合, 因为一点速度太低, 比如20-30, 你还在4档上踩着离合, 很有可能忘记换档直接熄火.
shfaye 发表于 2009-3-16 23:42 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
shfaye 发表于 2009-3-17 16:57 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
无语。。。。
继续你的空档滑行。。。。 提倡空挡滑行，但是注意以下几点，
1、“空档滑行”要求驾驶员操作熟练，新手不宜去做。
2、“空档滑行”的适用范围是正常行驶条件下（包括路况、车况、天气、载荷等）。
3、目前自动档车不允许空档滑行，有可能损坏变速器。
另外，车辆设计制动安全性的前提是没有包含发动机的制动力的。车辆制动性能试验都是在空档状态下完成的。 远远的看到红灯，这时你的时速大约50kmh，你收油门，踩刹车，减速，为了防止低速高档造成车辆熄火，你踩下了离合，这时你的档还在4或者5档，请问，这时，在离合被踩下的时候，你挂着档滑行，和你空档滑行有什么区别？？？
难道真有人在制动的时候把档位从5顺次4.3.2.1再摘下来吗？ 我也好奇，挂档踩离合和空挡有什么本质区别？我一直是习惯刹车和离合一起踩，这样做到底好不好？
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