lijincww 发表于 2009-5-30 13:01

关于节油驾驶

前几天在驾校学习了节油驾驶,发现以前的很多观点被颠覆了
教练先让我用自己的方式开了一圈,尽量包括不同的路况,耗时15分钟,油耗8.3L/100km, 然后用教练告诉我的方式按相同的路线跑了一趟,耗时16分,油耗7.2/100km,具体要点包括:
1) 2档直接上4档,比如40或者50km/h以后直接从2档换到4档,但是教练不建议从1档换到3档
2) 加油要"狠",说白了就是要猛,教练说,慢慢的加油需要的时间和路程很长,可能要1000m,其实更废油 - 这点和我以前的观念是不一样的
3) 尽量低速高档,但是保持在1000转以上就行了,似乎他们根本不担心积碳的问题
4) 尽量用发动机来制速,比如通过降档,就不用踩油门了,之时候发动机耗油为0 - 这个说实话不是很熟练,控制不好车会有顿挫感
5) 有交通灯的地方,尽量少停车,提前降速,溜车等方式

xumeng 发表于 2009-5-30 13:11

{:5_328:}是瓦,俺以前二档破百之后也直接挂五档

玫瑰花开 发表于 2009-5-30 18:16

楼主说的一到五点都正确。但省油为了省钱,省钱的其中一项还有省修车钱。
第二点明显是废轮胎
第三点低速高档,发动机长期在这种大负荷工况下,加大内部磨损,且容易产生积炭。
第四点靠降挡控制车速,明显跟离合器过不去,就用当前使用档来控制足以。
如果车是自己的2,3,4点要考虑清楚。省钱的驾驶方法就是正常的车辆保养和要有足够的预见性,杜绝没必要的加速与刹车,避免没必要的绕远。

cdstudio 发表于 2009-5-31 13:23

楼主说的一到五点都正确。但省油为了省钱,省钱的其中一项还有省修车钱。
第二点明显是废轮胎
第三点低速高档,发动机长期在这种大负荷工况下,加大内部磨损,且容易产生积炭。
第四点靠降挡控制车速,明显跟离合 ...
玫瑰花开 发表于 2009-5-30 18:16 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
全中

繁星落处 发表于 2009-5-31 20:38

开车最重要是舒服和安全,一天到晚心理想着怎么省那几个油,别搞得分神出事了。 那就真是捡了芝麻,丢了西瓜。

parken 发表于 2009-5-31 20:46

自从有了车,10欧以下的,再也没有当作是钱了

zukunft 发表于 2009-6-1 11:31

本帖最后由 zukunft 于 2009-6-1 11:38 编辑

楼主说的一到五点都正确。但省油为了省钱,省钱的其中一项还有省修车钱。
第二点明显是废轮胎
第三点低速高档,发动机长期在这种大负荷工况下,加大内部磨损,且容易产生积炭。
第四点靠降挡控制车速,明显跟离合 ...
玫瑰花开 发表于 2009-5-30 18:16 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

按照第一点做,第三点上也就不会有积碳了。跑跑高速,积碳机会也少。
第二点,反正轮胎也就五六年,冬胎四年,费点也没啥。
第四点,只适合3、4、5档,一档档减。

加速要快,巡航要稳,预见减速,柔和刹车。关键车速配合恰当的档位。自动挡就不用考虑了。
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