7# xumeng
确实。
另外这个问题狭隘点儿，仅仅从各人自身考虑一下：薪水！虽然都在国内生产了，但是刚刚回国，需要工作几年才能自己驾这些车呢？如果在德国工作的话呢？或许只需要1年。
德国工作一年买宝马，也还是比较玄吧？
除非贷款阿
我敢说你肯定没在汽车行业干，甚至一点也不了解。。。{:5_387:}
走好不送了。。。{:5_326:}
昵称已满 发表于 2009-6-8 14:52 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
呵呵，我确实不在汽车行业，只是相关而已。
不过你又知道在多少顶着德国制造的牌子下，其实都是先在中国做的粗加工。就一个机床上，我敢保证80%出自中国。
宝马大奔，现在只剩造一个发动机和壳子了，里面那点东西，都赶上IKEA了，几乎全是中国造的。
现在力推环保，这两家的发动机，早晚得被迫淘汰，无奈啊
parken 发表于 2009-6-8 14:49 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
中国现在就是工厂，同时提供市场， 还挣不了过少钱，为什么。 你可以不给德国人干，但消费者看重德国品牌，所以你没有资格和人家谈利润分配。 自己干品牌，没人认，李叔富认识把，私营汽车第一人。 中国人当他是农民。 这样的市场只能听德国人的。这就是悲剧
13# parken
我知道汽车的很大部分零件都出自中国，但是中国制造的部分绝对都是低附加值的东西，完全是在牺牲环境和资源的前提下赚取微薄的利润。
中国给这么多好车做加工，可是中国在汽车方面，几乎是没有自己的技术，至少是没有自己的高端技术，吉利这些自主品牌的核心技术都是花大价钱买的，买回来还要请外国专家做测试。其实是很被动的。
话说回来，那些不重要的零件就算造一亿遍，也只是瞎子摸象，不知所以。
你说去掉bmw的车标，还有几个人愿意花钱去买，这就是品牌价值
呵呵，各位是在德国呆太久了吧？不了解现在的行情。车，现在是买方市场。
中国现在汽车不说是白菜价吧，也是很便宜了，满大街跑新车，要知道，德国车不是唯一的选择。
美国的福克斯，日本的丰田，就10w左右，同样的车，在德国买1，5w欧，笑死我中国的同学了
本帖最后由 xumeng 于 2009-6-8 15:22 编辑
呵呵，各位是在德国呆太久了吧？不了解现在的行情。车，现在是买方市场。
中国现在汽车不说是白菜价吧，也是很便宜了，满大街跑新车，要知道，德国车不是唯一的选择。
美国的福克斯，日本的丰田，就10w左右，同样 ...
parken 发表于 2009-6-8 15:15 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:2_225:} 给你的建议多关注中国的高端市场， porsche boxster 3w欧 中国100w人民币，你同学笑吗？ 你是德国留学回去的， 不要跟国内某些同学一个层次
13# parken
我知道汽车的很大部分零件都出自中国，但是中国制造的部分绝对都是低附加值的东西，完全是在牺牲环境和资源的前提下赚取微薄的利润。
中国给这么多好车做加工，可是中国在汽车方面，几乎是没有自己 ...
昵称已满 发表于 2009-6-8 15:10 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
对啊，就回到我的主题。
中国确实是牺牲了环境和资源，但是中国牺牲得起啊，就算是再牺牲个50年，照样能撑着。
但是德国不行啊，就现在汽车行业这种状态，还能撑多久呢？
德国工作一年买宝马，也还是比较玄吧？
除非贷款阿
Spiesser 发表于 2009-6-8 14:56 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
当然要看什么系列了。相对高一点的薪水是没问题的。双薪家庭工作第一年买4 万欧元以内的新车是有的。