光看价格比车款的基本可以忽略不计 BMW 5er 新车前轴在急煞车状态下断裂的情况你见过没!去买辆"国产"便宜的体验一下吧! 什么减配啥的也就不用解释了 探琴? 咱不爱好那个! 因为国内的是阉割版啊 本帖最后由 spider127 于 2010-12-21 16:38 编辑
转帖
比较香港新polo与国产新polo的差异（触目惊心）
香港新polo是亚太版，除了方向盘在右，其他都和欧版polo一模一样。在香港高配预售价16万港元，如不出意外，国产上海大众新polo高配不会低于这个价格，但是配置......详见以下
上海大众的新POLO顶配车型都没有扶手箱
香港卖的新POLO低配织物版本却配置扶手箱
上海大众的新POLO仍旧采用的是现款车型的6速手自一体变速器，DSG变速箱与新POLO无缘了。
香港卖的新POLO的标配7速DSG，截图来自Volkswagen Hongkong主页
上海大众的新POLO全系列仍旧采用后轮鼓式刹车。
香港卖的新POLO全系列后轮碟刹，截图来自Volkswagen Hongkong 主页
上海大众的新POLO的全系列山寨仪表盘。
Volkswagen Hongkong 主页的新POLO仪表盘效果图
上海大众新POLO顶配车型都仍旧使用的是老式的车身转弯灯。
香港卖的新POLO低配使用的是更时尚的内置转弯信号灯的后视镜，来自Volkswagen HK官方的配置表
上海大众新POLO的顶配车型都没有配置ESP。
香港卖的新POLO全系ESP配置。
香港车价不算是全世界便宜的，在北美、欧洲车市原版polo应该比国产polo价格还低，国产还阉割这么多东西，居然比原版还贵，香港的16万折合成人民币也跟大陆车价差不多了，就是纯粹欺负中国人，买进口就要付出高额关税，国产就要忍受加价减配，中外联合绞杀中国百姓，还不如清末
以上均转帖 POLO车太小了。我坐进去都撞头，何况德国人 本帖最后由 gabbie 于 2010-12-21 17:06 编辑
回复 23# JICHEJI
哇，一查吓一跳！我这，polo， 1.4，GTI，DSG7，3门，卖4万3千欧～ 奥，北欧是牛的，记得去挪威吃过一支烤鸭99欧的，消费还真不是一个档次。汽油也很贵吧。。。。
liebejava 发表于 2010-12-21 16:07 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
汽油还行，最近几天95号汽油基本都在将近1欧6这个价位，跟德国接近吧 不在阿，在丹麦
相比起来德国卖车挺便宜啦，别跟国内比，不可比～
gabbie 发表于 2010-12-21 15:15 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
单买东西贵啊~！不过北欧人挣得也多啊，3.4年前的时候我去过丹麦一次啊，消费太高，住了我在国外这么多年最贵的宾馆，那个叫啥skadiv啥的。。套房，一晚上300多美金，不过好在我公公在，钱都他出了 做公公真不容易啊。 做公公真不容易啊。
LESH 发表于 2010-12-21 17:43 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
哈哈{:4_293:} {:5_344:}同人不同命。我和我公公出门都是我掏钱。我对他咬牙切齿{:5_344:} 同样的车，我开过德国原装与国产的，虽然发动机变速箱是原装的，但是其它的做工与质量还是与德国的有差别，有的用眼睛就可以看出来，有些在开车的过程中间可以感受出来。
不过德国车价的确是贵，德国产的车，如果是重新进口的（从欧盟国家重新进口的）会比德国同款同配置的便宜15到30% 外车国产后都是太监车。
怀念普桑{:5_369:} 听说国内polo是二奶车。{:5_383:} 本帖最后由 不会飞翔的翅膀 于 2010-12-21 21:53 编辑
我到现在一直坚定的认为 在国内 买所谓国产车的 不论什么型号什么牌子 都是有点小钱 装B还装不像 还对自己和别人的性命极端不负责任！ 最近看到新闻国内新polo上市，正好也想买车在看价格，不比不知道，
原来大众在国内卖的好便宜，同型号对比 ...
shin871030 发表于 2010-12-20 21:12 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
扯呢吧？你确定配置相同？不可能会便宜出一倍价钱，国产化也不是这么国的 我到现在一直坚定的认为 在国内 买所谓国产车的 不论什么型号什么牌子 都是有点小钱 装B还装不像 还对自己和 ...
不会飞翔的翅膀 发表于 2010-12-21 21:49 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
都这么想国家的汽车工业怎么进步啊？要没有奇瑞拉低价格，您现在还等着排队买16万的捷达王呢
存在的就是合理的，国产车能卖得好自然有他合理的地方。
看不惯随便鄙视我们国家自己汽车工业的人！ 纯粹顶一下楼主. 不过1万六左右应该能入一个车况还不错的奔驰B了，应该比polo实用吧 本帖最后由 不会飞翔的翅膀 于 2010-12-22 08:00 编辑
都这么想国家的汽车工业怎么进步啊？要没有奇瑞拉低价格，您现在还等着排队买16万的捷达王呢
存在的就 ...
vlookup 发表于 2010-12-21 23:21 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
拉低价格的目的是什么? 就是让国内满大街充斥着4个轱碌加张铁皮的机器以及无数的马路杀手! 就以国内现在的恶心竞争 自己的汽车工业? 那是10年 或者15年以后的事情 ! 开车 比的是技术 还有运气 我自己就是T1的QM 为什么国内的汽车会如此的"便宜"? 因为你的命在他们眼里也就值那么点钱!
买汽车的目的是什么? 不是TM的攀比 是为了出行的方便 ! 安全出行的方便!!! 拉低价格的目的是什么? 就是让国内满大街充斥着4个轱碌加张铁皮的机器以及无数的马路杀手! 就以国内现在 ...
不会飞翔的翅膀 发表于 2010-12-22 07:59 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
拉低价格是为了占领市场，国产车安全性也不是你说的那么不济，毕竟是2吨重的东西，您也不过是人云亦云的说那是4个轱辘加张铁皮，请问您亲身参加过国产车的研发或者生产活动么？说到人身安全，良好的驾驶习惯才是最根本的保障，路面事故80%跟货车有关，如何提高司机素质才是安全的关键。自己的汽车工业确实是10年后的事情，但是没有2000年以来国内汽车企业的贡献和原始积累，哪来的10年以后的中国汽车工业？靠CKD么？
这年头在国内，你开个Volvo都不安全，你不撞别人，别人还跑来撞你呢 拉低价格是为了占领市场，国产车安全性也不是你说的那么不济，毕竟是2吨重的东西，您也不过是人云亦云的说 ...
vlookup 发表于 2010-12-22 08:45 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
看来我上面的贴子算是白写了 我是Tier1的QM 咱不做研发 咱负责质量体系开发和质量检测 国内一线OEM没接触过 但是一线几个Werkzeugbau有很稳定的联系 我说的虽然不是100%正确 但是我自己经历的 接触到的 举个简单的例子 以前运给长春Brose的Seitenteil SV , D-Teil, Lochposition n.i.O. 反工的Maßnahmen居然是在Loch旁边2mm处在打一个Loch 我去你大爷的 其他我也懒的说了 你爱接受接受 犯不上矫真 这本来就是个扯蛋贴 如果我反过来问你 你又了解国内汽车多少 那就真没意思了!
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