recon 发表于 2013-10-25 14:52
技术上不懂就不说了。
1. 前阵子号称不出事的特斯拉着火了一次，还得考虑它家的基数。再吹就有点看不 ...
直销这事宝马也说要搞。关键我觉得fahrwerk什么都不是它的强项，除了电池解决方案其它的他都要买。这车我看好，但要独立击垮abb我不是很相信
fusion 发表于 2013-10-25 17:52
直销这事宝马也说要搞。关键我觉得fahrwerk什么都不是它的强项，除了电池解决方案其它的他都要买。这车我 ...
同意。
艾玛，又是毫无依据的特斯拉一统天下的论调，网络CEO加分析师当的够high的，呵呵。看好是一回事，迷信是另一回事。
fusion 发表于 2013-10-25 17:48
他是拿的lotus呀。。。现今小的车厂不跟人共享平台很难存活啊，法拉利，兰博，本特利，劳斯莱斯等等都 ...
are we talking the same stuff?
你说的是Lotus造的Roaster
现在Tesla S是全新设计的，同理Tesla X
共享平台就可以做到5星的安全设计?那么中国的汽车早就世界第一了
吉利还买了沃尔沃
Alewild 发表于 2013-10-25 17:24
等2014年过完再下@德国十几年不及他家一年@的结论也不迟。赵括没打仗的时候也是个天才呢。
那让我们拭目以待好了
我觉的事实胜于雄辩。
2014年一年很快的，见证tesla速度
本帖最后由 aquapower 于 2013-10-25 19:48 编辑
fusion 发表于 2013-10-25 17:52
直销这事宝马也说要搞。关键我觉得fahrwerk什么都不是它的强项，除了电池解决方案其它的他都要买。这车我 ...
我觉得你理解错了，我没有说他要独立击垮ABB了。我要说的是整个电动车产业，ABB在这样尸位素餐不作为，基本就会是一个失去的十年，特斯拉就是最大的鲶鱼，还有日本人已经大幅领先德国几个身位了。我个人认为，电动车取代内燃机车这个大势已经势不可挡了。而特斯拉的商业模式很牛掰，电动车加充电站网络。这招很高明。特斯拉不仅仅是汽车制造厂商，也是充电站提供商。
Solar City也是钢铁侠的公司。
本帖最后由 aquapower 于 2013-10-25 19:46 编辑
kaihumuc 发表于 2013-10-25 19:12
艾玛，又是毫无依据的特斯拉一统天下的论调，网络CEO加分析师当的够high的，呵呵。看好是一回事，迷信是另 ...
我有说一统天下吗?你都不看我帖子。我哪条说特斯拉要一同天下。
挺萌的
你要不同意我的观点，你可以提出你的观点，摆事实。不用装，Fusion L2 的management都没你这么装。
aquapower 发表于 2013-10-25 18:34
are we talking the same stuff?
你说的是Lotus造的Roaster
现在Tesla S是全新设计的，同理Tesla X
{:5_338:}我觉得你有点走火入魔的赶脚。有个fforum，可能你感兴趣http://www.tff-forum.de/index.php{:5_340:}
fusion 发表于 2013-10-25 19:49
我觉得你有点走火入魔的赶脚。有个fforum，可能你感兴趣http://www.tff-forum.de/index.php{:5_ ...
不错。这个我收了。{:4_286:}
本帖最后由 奈何共军有高达 于 2013-10-25 20:09 编辑
要想普及还是要靠更加大众一点的电动车，真正在使用成本上有比较明显的优势才会使更多的人接受，特斯拉只是个技术先驱而已，一般来说技术先驱的下场都比较的惨，比如摩托罗拉发明了手机，现在却被淘汰，真正要推广一项技术，成熟可靠低价是必不可少的。
电动车在德国或多或少会受到打压是肯定的，宝马前段时间给cdu塞钱不就是为了不收大排量的税吗，德国那么多人靠汽车吃饭，要是汽车的好日子过去了，怎么让汽车行业里过着舒服日子的人养老呀。
我不看好特斯拉，但是极其看好电动车的未来，目前唯一的瓶颈就是电池，只要有便宜可靠安全的化学电池，燃料电池或是电容，电动车绝对就爆发了，任何人都无法阻止。