leelight 发表于 2015-8-13 23:39

抓紧时间 发表于 2015-8-13 20:52
最后一句这是什么典故?

搜索 金星,吓死宝宝

charlotte.li 发表于 2015-8-14 06:26

Haley 发表于 2015-8-13 17:49
不少? 按比例来说还是屈指可数的。
人要认清现实,不要太过阿Q。

我认识的其他对手公司中国区业务总裁也都是留德毕业生阿,只不过年龄都在四五十岁了,他们留德较早,也许那时候留德的学生人数也没那么多。所以我感觉还是蛮多的。我上一任老板走的时候还跟我说,这一任老板也是他招进来的,虽然不是十分满意但是因为实在是找不到别人了,要有行业经验、有德国学历、工资还不能太离谱,找来找去最后只有他一个肯来。。。:-)

这么说并不是阿Q,只是实际见闻和个人感受。话再说回来了,在这里到不了高层,也不能指望回国能到高层。

qiao1qiao 发表于 2015-8-14 07:09

limit 发表于 2015-8-12 00:08
说句找死的话,中共的干预,使得香港对内竞争不过上海和对面的深圳,对外竞争不过新加坡,然后就像猪八戒 ...

"找死的话"……

xianwubo 发表于 2015-8-14 07:56

limit 发表于 2015-8-13 17:30
嗯,是的
香港和新加坡的所谓贸易和中美德这样的贸易大国还不是一回事,
中美德是自己生产东西然后出口 ...

这让我想到很久以前听到的一个小笑话,英国公司规划做一个中国项目,一想起亚洲首先想到了印度,就在印度找了个合作伙伴,把项目计划发给了印度人。印度人一看这是中国项目,需要找中国人做啊,首先想到了香港,就又找了个香港的合作伙伴,把项目计划发给了香港公司。香港公司看完项目规划,发现自己完全没实力做,再次转手给中国大陆的合作伙伴,最后由大陆的公司完成整个项目的具体工作。

俺现在感觉不管新加坡还是香港,在过去那段特定的时间内,在欧美企业中针对亚洲有足够的知名度,首先能被想到作为中间人做一些事情。随着欧美企业逐步了解中国,自己亲自布局中国市场后,倒爷们能做的事情会越来越少。说实话,俺骨子里认为实体工业才是王道,贸易是工业的附庸。今天新加坡占据地利之便,繁荣无比,日后如果贸易路线发生变动,也许新加坡会变成一个新的佩特拉。
香港说实话,它的作用发展有一定历史原因。随着中国改革开放,免税区建立,不管它是否回国,作为外国与大陆之间联系和贸易窗口的作用逐步归零,重要性逐步降低,发展潜力甚至可能不如一水之隔的深圳。

xianwubo 发表于 2015-8-14 08:01

江南织造 发表于 2015-8-13 18:49
我们也有2020很多项目,不过我也不知道为什么有那么多2020系列的项目,求扫盲

5年规划,不远不近,研发压力不大不小,也容易得到研发投资呗。

乐水鸣佩环 发表于 2015-8-14 08:54

江南织造 发表于 2015-8-13 17:49
我们也有2020很多项目,不过我也不知道为什么有那么多2020系列的项目,求扫盲

fu MM说的是这个?

http://www.horizont2020.de/

fusion 发表于 2015-8-14 08:56

本帖最后由 fusion 于 2015-8-14 09:15 编辑

江南织造 发表于 2015-8-13 17:49
我们也有2020很多项目,不过我也不知道为什么有那么多2020系列的项目,求扫盲

这是因为NCAP出了2020 roadmap,五星安全测评的计算方式有了很大的变化,也加了些完全新的指标,2020年起投产的新车都要用这个新标准

Falling.Skies 发表于 2015-8-14 19:30

fusion 发表于 2015-8-13 09:04
Tier 1能靠技术洗牌就算了吧,除了一两家掌握多个技术核心,其实他们都有能力自己造车,单个技术核心就 ...

估计你不是搞研发的,又天真了不是。这个世界上有很多东西呢只掌握在少数的人手里,而Patents不是你说绕就能绕过去的,不然要专利布局干啥?当然除了那些6个月就能被赶超的公司File的专利。另外,就凭OEM那点实力是搞不动我们的,我们真正怕的是反垄断调查{:5_319:}

讲个故事吧(此故事纯属虚构,如有雷同,纯属巧合,你懂的),大概十多年前,德国的一个OEM找上门,想买我们的东西,让我们签他们的 liability合同,直接被部门律师打回去,最后OEM授意一个Tier 1来买,Tier 1买了再保险以后再加价卖给OEM。由于受到反垄断法的限制,OEM和Tier1我们都是要挑的,哪家公司最终能使用我们的技术会在下一代汽车上占据领先地位。和你说2017是因为Tier1用我们的核心部件造的产品的C-Muster已经OK。Rump-up还需要些时间而已。

至于2020+,工艺部门正在做工艺升级,今年上半年批了350M的预算,从今年到2018年间连续要投过 1.2 个Mrd。我们所有基于现有工艺的设计,要么停产,不想停产的需要进行工艺匹配,和NCAP无关。NCAP是Tier1和OEM需要关心的事情,就像26262一样,我们研发人员是不需要关心的。HR曾经提供了几次26262的培训,不过我们部门没人去。

PS:女人不适合搞科研有统计学和社会学的数据证明,just facts,就像男人不适合在家带孩子一样。在这个帖子里的中国女生,能自食其力,Sure,是一件好事,但是由于水平有限,就不要觉得怎么样,怎么样啦,你们的工作,基本上没什么真正的技术含量,国内的工程师培训一下,都能干的来。估计这也是你们在德国不愿意回国的原因,因为回了国,你们可能确实没什么能拿的出手的。当然发这个帖问高层的人是肯定做不到高层的。




Falling.Skies 发表于 2015-8-14 19:35

cocop 发表于 2015-8-13 11:28
真心希望陨落星辰 富姐和织造还有其他同学能继续做大
做大之后多提携同胞 至少别像其他人一样看到国人脸 ...

开会要是能碰到中国人,都是要喝通宵的。

老外非我同族,其心必异。搞死他们,大家干巴袋{:5_342:}

tiao0515 发表于 2015-8-14 19:37

恩,你们谁还要是再跟Falling.Skies较真,就是你们的不对了.
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查看完整版本: 扒一扒德国这边工作到高层中国娃们。