tkkk3 发表于 2015-9-21 09:28
德国人玩混动，丰田在一边哈哈大笑。
任何车厂现在做混动丰田都可以哈哈大笑，但是不等于别人就不可以做或者怎么做也做不好。
prius那套双电机行星齿轮确实非常棒，基本把前驱方案优化到最佳了。但是他也有弱点。
这么长时间丰田一直都没有认真对待性能车的需求，200ps级别的平价混动基本没有，导致丰田混动一直给人的感觉是很肉很省油。现在欧洲车厂开始用双电机四驱布局了，前轴机械驱动外加发电和回收能量，后轴电驱，配上高一些的动力系统和插混，给人的感觉和丰田混动完全不一样。
另外电驱这东西技术进步很快，才不是汽油机柴油机10年一换代的节奏。认真追的话5年就天翻地覆了。
看新闻说因为大众配合epa调查，专家估计只会被罚10亿美元左右。
moudy 发表于 2015-9-21 10:13
adblue排出来那味道说无害咱也不信啊
加了adblue每百公里用最经济的办法也要多增加四毛欧分的成本，还要花更多的钱加够这套设备。本来柴油车就贵，再加上adblue设备的费用，估计一柴油车一年得开四万公里才能把成本找平。
moudy 发表于 2015-9-21 10:23
任何车厂现在做混动丰田都可以哈哈大笑，但是不等于别人就不可以做或者怎么做也做不好。
prius那套双 ...
丰田造混动有十五年以上的技术积累，德国车企打算五年可以翻天覆地奋勇直追的话，我是不相信。
yyc251 发表于 2015-9-21 10:28
看新闻说因为大众配合epa调查，专家估计只会被罚10亿美元左右。
罚钱现在已经不是重要的事情了，重要的是它“作假”，这是诚信问题，钱买不来的。
tkkk3 发表于 2015-9-21 11:09
丰田造混动有十五年以上的技术积累，德国车企打算五年可以翻天覆地奋勇直追的话，我是不相信。
德国人不都搞插电式么，纯电续航都50km左右的，和丰田那个完全不一样吧。
关键还是看欧盟的政策怎么定。丰田混动再牛逼，在欧盟还是卖不动啊。。。国内基本都是跟着欧盟走
本帖最后由 moudy 于 2015-9-21 11:24 编辑
tkkk3 发表于 2015-9-21 11:09
丰田造混动有十五年以上的技术积累，德国车企打算五年可以翻天覆地奋勇直追的话，我是不相信。
byd f3dm是2008年出的，各方面都让人笑掉大牙
2013年出了秦，算是合格的插混车了，虽然不完美但是相当有竞争力
去年出了唐，前油后电四驱，还有一帮吃货需要的越野时涮火锅功能
今年开始预定宋
这节奏相当快了
tkkk3 发表于 2015-9-21 11:10
罚钱现在已经不是重要的事情了，重要的是它“作假”，这是诚信问题，钱买不来的。
不要忘记，人民是健忘的，我们都是。
卷饼狂热分子 发表于 2015-9-21 11:16
德国人不都搞插电式么，纯电续航都50km左右的，和丰田那个完全不一样吧。
关键还是看欧盟的政策怎么定。 ...
德国人搞的混动，国内的“38车评”有几期介绍过，去看看就知道德国混动目前发展的水平了。
混动在欧洲卖不动，这个和丰田低调的处事方式不无关系，不宣传老百姓怎么会知道有这么个好东西。
原来以为欧盟的环保政策算是够严格的了，但是，和美国的标称值比，欧盟的就是个笑话。德国大城市pm值超标竟然也达到了一年三十天以上。
moudy 发表于 2015-9-21 11:19
byd f3dm是2008年出的，各方面都让人笑掉大牙
2013年出了秦，算是合格的插混车了，虽然不完美但是相当 ...
希望byd能给大家带来更多惊喜。