vw股票跌的一点都不冤枉，想想铃木吧，真是哭晕在厕所。前几天分手被vw敲诈了好大一笔。
大众的柴油技术在作弊模式下非常强劲，日本人被搞得很狼狈。马自达拼了老命研发的柴油技术去和大众比数据简直要崩溃。铃木则考虑要用微型车技术来换这个先进玩意儿，不过双方合作之后发现大众的技术有很大的疑问点（作弊程序不给你当然就没用了），提出分手又被敲诈了一笔，现在同样也洗清了自己的冤屈
Triberg千钟屋 发表于 2015-9-30 11:04
大众已经表态了，将尽力挽留IT部门的员工防止他们跳槽，而IT部门的负责人也将升职。这一表态也表明大众间 ...
很多人觉得做软件的就是IT部门，这其实是个误区。
像汽车上的这种控制软件都是嵌入式的，model based development，是基于建模，然后自动生成代码的，并不需要真正意义上的码农。entwickler主要工作是建模，不是写代码，而且人大部分是机械或者ET背景的
所以这个事情跟IT部门真的半点关系都没有{:5_383:}
江南织造 发表于 2015-9-30 18:40
很多人觉得做软件的就是IT部门，这其实是个误区。
像汽车上的这种控制软件都是嵌入式的，model based...
对确实是这样。
普通百姓会关心你是菜油车出问题？对那么大的企业而言，声誉出问题是10个180亿都换不来的。
你今天查出来是环保作假，别人就会怀疑你安全检测也作假。一块金字招牌就倒了