cooljht 发表于 2016-9-8 10:27
原因只有一个——造车的大老板们不同意，大家都开130，好车卖给鬼去。。。。。
有点想当然
照你的理论，德国车除了德国，别的国家都卖不动才对，事实恰恰相反，开得快只是个附加属性而已
高速上不限速比较容易集中思想，限速120或者130特别是开巡航比较容易犯困
卷饼狂热分子 发表于 2016-9-8 20:10
是不是得限制每人每天吃一个面包，不限个数的话很不环保，呵呵
按照环保的话，都应该限速90...
你的意思是全世界人民都吃不饱饭，就德国人可以往死里吃？
本帖最后由 卷饼狂热分子 于 2016-9-8 21:38 编辑
Kahweh 发表于 2016-9-8 21:14
你的意思是全世界人民都吃不饱饭，就德国人可以往死里吃？
你咋不去建议奥巴马把美国大排量皮卡禁了
不限速至少还提高了通过性。
愿意环保的人就自己开慢点，钱多无所谓的就飙车开快点。这和吃饭一个道理。
不限速没人逼你开200，不限面包也没人逼你一天吃十个。
不限速的政策和不环保都能扯得上真是服了。
你高速开多少，高于90就不环保哦亲，请身体力行
卷饼狂热分子 发表于 2016-9-8 21:34
你咋不去建议奥巴马把美国大排量皮卡禁了
不限速至少还提高了通过性。
你为啥这么关心美国人民？ 难道你是美国人啊？
不懂为什么开的快的车就“通过性”好？？你不会想说能提高“道路的通行能力”吧？ 道路的通行能力跟车速关系还真不大，单位时间通过道路截面的车的数量，跟车速还真没有直接关系。。
看来你是很同意我说的不限速不环保，同意就说yes就行了，不必扭扭捏捏
本帖最后由 卷饼狂热分子 于 2016-9-8 22:28 编辑
Kahweh 发表于 2016-9-8 21:55
你为啥这么关心美国人民？ 难道你是美国人啊？
不懂为什么开的快的车就“通过性”好？？你不会想说 ...
你自己的逻辑就狗屁不通还好意思和我咬文嚼字。。。
我说的通过性随你怎么理解，我的意思大家都看的明白。
一段时间内在相同的道路上，当然是车速越快，可以通行的车辆数量越多，不然你堵车堵在路上的时间是干嘛去了，不知道什么逻辑思维。
既然你要咬文嚼字，那不限速和不环保完全没有任何联系。不限最高速又没有限制最低速，不限速你还是可以高速一直90环保着啊，你环保你愿意，不环保的人限速也不环保，这不那么多人还超速呢。
话说这么追求环保的人居然还开车，还是污染那么严重的柴油车，我要是你就没这个脸了，天天走路吧
不说别的
就说高速质量
荷兰比德国好很多 而且到处有路灯
德国要是晚上开高速 再遇到下大雨 那根本没办法好好开了
crazymoon 发表于 2016-9-8 22:05
不说别的
就说高速质量
荷兰比德国好很多 而且到处有路灯
我倒觉得晚上不下雨的时候高速特别好开，到处黑的，只要一有亮光就知道有车了不需要路灯
这帖子错误漏洞很多啊，谁说荷兰限速100km/h？而且荷兰高速的路面比德国强至少两个等级。
我和我 发表于 2016-9-9 07:01
这帖子错误漏洞很多啊，谁说荷兰限速100km/h？而且荷兰高速的路面比德国强至少两个等级。
这种文章一看就是国内的人写的。