kidkudo 发表于 2017-1-9 09:50
2万5非要大众么。。。而且还是万年鸡肋golf variant.
superB 或者马自达六不更好
黑猫警长 我放弃golf，换成了帕萨特 Trendline了。
superB 是奔驰吗？
话说回来，大众品牌保值嘛。虽然价格虚高，以后出手的时候捞回来的也多。
irvine 发表于 2017-1-9 17:56
斯柯达听起来不是德国品牌，日系车不是会被爆头么，其他ABB又买不起，那只好大众了。
其实像我这种还 ...
我差不多每个星期都租车，古往今来各自牌子都开过 大众 欧宝 福特 塔塔 还有捷克一个啥牌子来着。说实话，欧宝的车子离合器太重了，真的不如高尔夫轻松。帕萨特估计和高尔夫开起来差别不大，只是主动性安全做得更好一点吧？我还没有试驾过帕萨特呢。
gmx49 发表于 2017-1-9 18:34
黑猫警长 我放弃golf，换成了帕萨特 Trendline了。
superB 是奔驰吗？
superb说的是skoda的kombi。。。
kidkudo 发表于 2017-1-9 09:50
2万5非要大众么。。。而且还是万年鸡肋golf variant.
superB 或者马自达六不更好
super b评价好像不如octavia
本帖最后由 kidkudo 于 2017-1-10 08:35 编辑
gmx49 发表于 2017-1-9 18:34
黑猫警长 我放弃golf，换成了帕萨特 Trendline了。
superB 是奔驰吗？
斯柯达
passat也行。或者octavia。虽然和golf同级别，但性价比好太多。
我比较过新款的octavia，空间和长度和A4是差不多的，本身自带navi也很好用。
当然，和大众还是有区别的：发动机调教弱一些，底盘也软
本帖最后由 kidkudo 于 2017-1-10 09:16 编辑
mainlife 发表于 2017-1-10 00:11
super b评价好像不如octavia
倒不是评价不如，而是相对买的人少，不如octavia更实用而已
毕竟superB 和A6 5er一级的，车却大不少
irvine 发表于 2017-1-9 17:56
斯柯达听起来不是德国品牌，日系车不是会被爆头么，其他ABB又买不起，那只好大众了。
其实像我这种还 ...
opel的design本来就是德国的，不过通用在全球用不同牌子营销就是。
斯柯达基本就是换壳的大众，当然，底盘调教弱一点
本帖最后由 irvine 于 2017-1-10 09:26 编辑
kidkudo 发表于 2017-1-10 08:34
opel的design本来就是德国的，不过通用在全球用不同牌子营销就是。
斯柯达基本就是换壳的大众，当然， ...
我用的就是欧宝。机械那些其实我不是太懂。但是觉得欧宝也挺坑的。
欧宝便宜不假，也可以勉强号称德系车，满足开德系车的虚荣心。但是天下没有免费的午餐。欧宝价格便宜，但是配置要差一截。比如欧宝Astra，要2017年的才有ACC。我的车是2016年的，只能定速巡航，却不能adaptive 巡航。这个太坑人了，比如我定速100km/h，然后前面的车慢，车距越来越近了，电脑还是100km/h往前冲。。。这个时候必须要手工解除巡航来干预。有ACC的车就不用这么麻烦，会自动减速。
还有欧宝的那个气氛灯，简直就是来搞笑的。别人都是低调淫荡但是明显的设计，欧宝的气氛灯却是你不仔细看都找不到。
欧宝Astra为了抢2016年度车大奖，连功能都没做完就匆忙推出了。然后把功能在2017年补齐。我都无语了。
irvine 发表于 2017-1-10 09:23
我用的就是欧宝。机械那些其实我不是太懂。但是觉得欧宝也挺坑的。
欧宝便宜不假，也可以勉强号称德系 ...
新astra改进还是很大的，opel再不变革只有死路一条
在德国本土不要说有vw这种巨无霸，ford也是很强大的竞争对手。不过它的兄弟别克在中国卖的还算不错。
其实你应该买ford的，福特设计和opel接近，但是就生产来说也算德国车，质量优于opel，没有国内福特那种乱七八糟的问题。
日系kombi在欧洲处于弱势，但是马六这种依然是好车一枚
kidkudo 发表于 2017-1-10 09:34
新astra改进还是很大的，opel再不变革只有死路一条
在德国本土不要说有vw这种巨无霸，ford也是很强大 ...
新版Astra确实是下了大力气的。否则也不会拿到2016年度大奖了。
但是我的感觉是欧宝表面便宜，但实际上坑很多，因为在别的车上的标配比如ACC，到了Astra就打了折扣。。。买Astra的话各项配置一定要仔细看，不能想当然的以为其他品牌普遍有的功能Astra也会有。。。
irvine 发表于 2017-1-10 10:20
新版Astra确实是下了大力气的。否则也不会拿到2016年度大奖了。
但是我的感觉是欧宝表面便宜，但实际 ...
ACC也就是日系比较多标配吧，德系普遍是Aufpreis。
Aufpreis是德系坑爹特色，起价可能不高但是高配版本比同级别日系高一大截，而且新车配置选择繁杂，经常有低端型号中高配置出现，上百种选项真让你抓狂。相比日系只要选了最高型号，大部分配置都囊括了
irvine 发表于 2017-1-10 10:20
新版Astra确实是下了大力气的。否则也不会拿到2016年度大奖了。
但是我的感觉是欧宝表面便宜，但实际 ...
不用太介怀，反正acc就是个鸡肋，我现在贼恨车子标配了acc还找不到开关关闭这功能。
野兽帝国 发表于 2017-1-10 10:44
不用太介怀，反正acc就是个鸡肋，我现在贼恨车子标配了acc还找不到开关关闭这功能。
为啥？如果离前车太近，电脑自动减点速，不是可以省点事儿么？
irvine 发表于 2017-1-10 10:49
为啥？如果离前车太近，电脑自动减点速，不是可以省点事儿么？
速度减得太早
再提速太慢
还有误报
远不如脚好使
kidkudo 发表于 2017-1-10 10:23
ACC也就是日系比较多标配吧，德系普遍是Aufpreis。
Aufpreis是德系坑爹特色，起价可能不高但是高配版 ...
没错，Aufpreis系统太复杂，比如BMW，叫定速巡航带刹车功能的，就不是ACC，必须是定速巡航带Stop - Go功能的才是{:5_332:}
或者5系更奇葩，叫驾驶辅助系统的，只是在速度低于60kmh的时候有自动刹车防碰撞。叫驾驶辅助 plus的，才有acc功能，然后在此基础上貌似那个stau assist还是额外选配。
kidkudo 发表于 2017-1-10 09:34
新astra改进还是很大的，opel再不变革只有死路一条
在德国本土不要说有vw这种巨无霸，ford也是很强大 ...
日系kombi在欧洲处于弱势，但是马六这种依然是好车一枚。。。
又见鼓吹日系。
建议各家车行走一圈，捏一下左右后视镜的外壳，按一下前后挡泥板。
德系车就像一块石头一样，硬度是大众大于欧宝大于福特，日系车？也就地摊卖的塑料洗脚盆的用料水平。
本帖最后由 kidkudo 于 2017-1-10 16:06 编辑
老屯 发表于 2017-1-10 15:53
日系kombi在欧洲处于弱势，但是马六这种依然是好车一枚。。。
又见鼓吹日系。
鼓吹这种帽子也是你这种偏激饭喜欢乱扣的，怎么，开个大众优越感要爆棚了？vw标志提升智商？
开过马六和雅阁，以及雷克萨斯再来喷也不迟，你也就一个键盘党而已。
别的不说，思域这种车就能把golf神车摁在地上打。
谈用料？i3和bmw SUV笑而不语。第一次见买车看车比塑料的，你怎么不拿polo和Rx450比做工呢？
都说国人喜欢德系信仰加成，看来VW饭病的最不轻
kidkudo 发表于 2017-1-10 17:02
鼓吹这种帽子也是你这种偏激饭喜欢乱扣的，怎么，开个大众优越感要爆棚了？vw标志提升智商？
开过马六 ...
不用这样吧，你的那台高四把你怎么了，让你这么恨VW啊。
kidkudo 发表于 2017-1-10 16:02
鼓吹这种帽子也是你这种偏激饭喜欢乱扣的，怎么，开个大众优越感要爆棚了？vw标志提升智商？
开过马六 ...
這個人估計一直以爲車的質量就是看塑料板的厚度{:5_319:}
本帖最后由 kidkudo 于 2017-1-10 16:17 编辑
wangdafa80 发表于 2017-1-10 16:09
不用这样吧，你的那台高四把你怎么了，让你这么恨VW啊。
不恨啊，golf4没啥，奥迪也没啥，我还有一台Polo呢，4AT喜欢的不得了。但这不妨碍我批判vw啊，后备箱常备一瓶机油那也是常态阿，出点小问题也要及时撒银子啊。
我就是看不惯这种信仰帝，张口就来优越感，大众的牌子应该供奉起来，天天烧香拜一拜。
本帖最后由 coolsear 于 2017-1-10 16:36 编辑
irvine 发表于 2017-1-10 10:20
新版Astra确实是下了大力气的。否则也不会拿到2016年度大奖了。
但是我的感觉是欧宝表面便宜，但实际 ...
ACC在哪都是高科技配置。。。。。C级车都不标配的（除了沃尔沃，和即将来到的Model3），Astra一A级车中的屌丝车当然得加钱。
PS：最新一代的Astra定速巡航不能手动调速？
coolsear 发表于 2017-1-10 16:20
ACC在哪都是高科技配置。。。。。C级车都不标配的（除了沃尔沃，和即将来到的Model3），Astra一A级车中 ...
ACC都是选配，各家都要加钱。但是Astra的ACC功能不全。当然欧宝网上也没叫ACC，就是叫CC，也就是没有adaptive功能。
可是所有品牌都是ACC，唯独欧宝弄出来个CC，所以我想当然以为欧宝的也是adaptive的。结果买都买了才发现人家2016交付的车是CC，2017开始的就是ACC。也就是功能都还没做完就急着上市了。。。这也行？
欧宝巡航可以手动加速或者减速，但是必须要手动拨一下，而不是靠雷达根据车距自动调整。还有就是Astra下坡的话会越冲越快，奔驰就会固定在设定的速度上。这一点Astra也很烦人。
我觉得paket收钱就收钱吧，约定俗成的功能比如ACC各个品牌都应该提供相近的功能。但是唯独欧宝给来个打折扣的。。。
irvine 发表于 2017-1-10 16:53
ACC都是选配，各家都要加钱。但是Astra的ACC功能不全。当然欧宝网上也没叫ACC，就是叫CC，也就是没有adap ...
价格如何呢？便宜的多的话可以理解
不过新上市的车真心要等问题解决了一批以后再入手， astra的中控简直是推倒重来的设计，难免有疏忽。
想当年奔驰的新a,上市后各种小问题不要不要的。现在算稳定了
kidkudo 发表于 2017-1-10 17:04
价格如何呢？便宜的多的话可以理解
不过新上市的车真心要等问题解决了一批以后再入手， astra的中控简 ...
欧宝是把ACC/CC功能塞到一个叫
adaptiver Geschwindigkeitsregler mit automatischer Notbremsung und Frontkamera (Generation 3)
的Paketl里面，要价800欧
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Automatische Notbremsung
Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung
Abstandsanzeige
Spurassistent und Spurhalte-Assistent
Verkehrsschildassistent
现在他们把adaptive加上去了。。。可是去年也是这个价，这不是坑我们启动用户了吗？
本帖最后由 coolsear 于 2017-1-10 17:38 编辑
irvine 发表于 2017-1-10 16:53
ACC都是选配，各家都要加钱。但是Astra的ACC功能不全。当然欧宝网上也没叫ACC，就是叫CC，也就是没有adap ...
你纯粹是想太多。Cruise Control可不是功能不全的ACC，CC和ACC完全是两码事。别看只差一个adaptiv，有没有adaptiv在技术上直接差了一个世代。定速巡航就是ECU控制节气门电喷汽车时代的东西（一个简单的闭环控制程序根据车速控制油门就能实现定速巡航），十几年前定速巡航就很普遍了。而ACC是入了自动驾驶的门了（Autonomous car Level 1）。技术难度和成本是不可同日而语的。
有没有下坡刹车控速的定速巡航也是两码事，特别是前几年，就连ABB也分得很清楚，带下坡刹车控速和不带的价格不一样，甚至有些车都不能选（当年比如两驱的3er就是下坡控制不了速度的，四驱才有刹车控速）。
但是你确定16版Astra K没有下坡刹车控速？
本帖最后由 coolsear 于 2017-1-10 17:51 编辑
irvine 发表于 2017-1-10 17:22
欧宝是把ACC/CC功能塞到一个叫
adaptiver Geschwindigkeitsregler mit automatischer Notbremsung und F ...
这个包就是给CC加个A变成ACC呀，要800欧，这800欧就是付给这个A的。
什么叫去年也是这个价。。。。。你当年就没掏这800欧。CC是“免费”给你的。
要喷也只能喷这800欧当年想花都花不出去。
coolsear 发表于 2017-1-10 17:31
你纯粹是想太多。Cruise Control可不是功能不全的ACC，CC和ACC完全是两码事。别看只差一个adaptiv，有没 ...
我没有想多啊，我付了800欧买这个paket啊。欧宝今年交付的新车就变成adaptive的了，价格不变。。。
德国人有个专门的欧宝新车论坛
https://www.astra-k-forum.de/
里面对Astra新车各种吐槽。。。
还有
http://www.motor-talk.de/forum/acc-t5591376.html
里面也提到了2016年欧宝的官网视频广告，明明用词是dynamischem Tempomat，视频也演示了汽车自动在减速，可是2016年交付的车压根就没这功能。
欧宝去年底还把各种功能重新排列组合了一遍，你现在去官网买车，paket名字功能都变了。。。总的趋势是变便宜了。。。
这很伤我们启动用户的心啊。。。当然人家没逼我买，但是我觉得还是挺坑的。应该是不会再爱了。
irvine 发表于 2017-1-10 17:50
我没有想多啊，我付了800欧买这个paket啊。欧宝今年交付的新车就变成adaptive的了，价格不变。。。
德 ...
你搞错了，去看了一下preisliste。
16版astra k（16年1月的preisliste）全系标配Geschwindigkeitsregler und-begrenzer（也就是带下坡刹车控速的），没有ACC相关的包。
17版astra K（16年11月的preisliste）全系标配Geschwindigkeitsregler und-begrenzer，ACC包是1450欧。而且只有1.4T、1.6CDTI的自动挡车，以及还有一堆配置限制才能选配。(nur für 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo und 1.6 CDTI und nur in Verb. mit Automatikgetriebe, nur in Verb. mit elektrischer Parkbremse und Licht-Paket oder Diebstahlwarnanlage, Radio R 4.0 IntelliLink oder Navi 900 IntelliLink und Lederlenkrad)
你真的想太多了~~~~
coolsear 发表于 2017-1-10 17:45
这个包就是给CC加个A变成ACC呀，要800欧，这800欧就是付给这个A的。
什么叫去年也是这个价。。。。。你 ...
你误会了。去年这个包叫Frontkamera (Generation 3)，功能是
Geschwindigkeitsregler
Automatische Notbremsung
Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung
Abstandsanzeige
Spurassistent und Spurhalte-Assistent
Verkehrsschildassistent
为这个包我花了800欧。
今年这个包变成了
adaptiver Geschwindigkeitsregler mit automatischer Notbremsung und Frontkamera (Generation 3)
功能是
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Automatische Notbremsung
Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung
Abstandsanzeige
Spurassistent und Spurhalte-Assistent
Verkehrsschildassistent
欧宝特意强调是adaptive，价格也是800欧。
这不叫坑么？