疫情期间投简历， 找工作， 好难啊。
rt， 最近投简历感觉希望很渺茫啊， 而且好像德国疫情发展严重， 很多公司陷入经济困境， 目前收到的都是拒信， 已经投了一个月了。。。 是不是目前投简历就是浪费时间啊， 而且我听说疫情过去后， 工作也不好找。 就像09年那次经济危机一样， 经济舒缓比较漫长， 就业市场可能到明年才能渐渐明朗。。。有目前找工作的小伙伴吗， 技术工程， 汽车， 自动化， 等等理工方面的。。 有没有经验可以分享传授一下的吗。。。 迷茫中。。。。
本帖最后由 kidkudo 于 2020-3-30 14:33 编辑
彩色 发表于 2020-3-29 11:38
是啊 。 都要kurzarbeit了。下一步谁知道。
个人觉得今年可能是德国汽车行业的一个转折点{:9_524:}
绿党的骚扰加上电车的竞争，其实对于车企来说还好，毕竟时间上还有周旋的余地。
疫情来了直接加速行业的衰退，毕竟减产和停产是完全两个概念，08年金融危机都没这样过。
另外就德国本身汽车消费而言，大部分销售额都是公司leasing创造的。而疫情影响下很多公司可能会考虑削减公车的投资，进一步加剧汽车销量下跌。
而私人买主在经历这次后会更加谨慎投资新车以及二手车，保持一定现金做储备，又增加了车商的库存。{:9_503:}
总之建议楼主要好好想想自己的方向，同时要降低薪资的期望。
本帖最后由 limit 于 2020-4-24 09:47 编辑
汽车行业得看哪一块，无人驾驶，电动车方面，学电学通信的应该有机会
另外还可以找一下未来工厂，工业4.0 为主题的活干，此外微电子领域的，微机电加工领域的，还有医疗器械方向的(其实高端医疗器械，全靠微电子，也是最近才知道)。。。这些方向，再危机都得砸钱做，能辉煌一段时间，不用担心被裁员
lizhang2016 发表于 2020-9-2 11:32
考虑再去大学注册个专业，熬一熬，等疫情过去，再找工作。
这个方案就省钱，找大学的外办。2008年，我的 ...
我没有在德国上过学的，不太想读书的，最近劳动局说可以免费上德语课，我再考虑继续学德语。。。 你俩就别争了，这不就是两边拉锯战，现实世界在中间找平衡嘛
现在行情不好，所以更偏向于把所谓老的那些不思进取的赶出去。我的公司正在裁员，但另一方面一直在招人。招年轻的新人，拿着现在的市场价，高价开掉那些被老合同一直保护着的旧人，BR也没说什么。
另外，裁员不见得就是饿肚子。有些人几十年经验一样可以去别的地方，市场也是阶梯型的，有新式技术，也有老掉牙的东西在。更新换代的过程一直持续，新旧并存才是常态。 疫情凸显了很多公司，尤其是中小型公司的数字化滞后，还有民用网的低端老旧。从客户这边已经明显感觉到大家开始重新审视公司的数字化程度了，有不少开始加速往云上走。这一块目前大家还算乐观 伪装者在潜伏 发表于 2020-3-30 18:06
作为汽车从业者深以为然！难道回国才是我们唯一的出路？
回国不见得不好 是的，而且很多公司都停了，估计申请也会延后处理。。。 经济不景气又加上疫情，有工作的都人心惶惶，新岗位是难上加难。
建议往国内考虑考虑 一样发愁中……预计今年年中开始找工作 我正好是打算休息的，只要有效利用时间增进自己不管专业 技能还是健康，都是收获。 德国起码5年还不上来，好了也只给德国人和欧盟的，中国人靠背战，都什么时候了 大公司都kurz arbeit了，哪里有钱雇新人都勒紧裤腰才能活下去，中小企业不破产就不错了，现在你还是回国找吧，德国没机会的 现在机会太少了 本帖最后由 56978 于 2020-3-29 09:42 编辑
招人的公司可能使暂时没有那么多了。中国花了两个月走出冠状危机，德国可能也差不多。也许等几个月就好了。当下可以找疫苗公司，医疗设备工资，检测试剂公司，物流公司，大的超市集团，医院。他们也许需要工程技术类员工的。也可以考虑，给德国政府当志愿者。 汽车行业今年肯定没戏 kidkudo 发表于 2020-3-29 11:16
汽车行业今年肯定没戏
是啊 。 都要kurzarbeit了。下一步谁知道。 kidkudo 发表于 2020-3-29 11:16
汽车行业今年肯定没戏
是啊，都kurzarbeit 了。 谁知道下一步会怎么样。 如果是大学生，建议现在不要急着毕业，留着一到2门课。等经济转好，再找工作。现在德国是经济危机了，大部分企业都kurz了，还能有什么工作机会啊。
找工作的人，就定下心来学些下德文和英文，等经济好了，再找，现在就算找到了，也是工资低，待遇差的。 lizhang2016 发表于 2020-3-29 12:05
如果是大学生，建议现在不要急着毕业，留着一到2门课。等经济转好，再找工作。现在德国是经济危机了，大部 ...
等经济好了可以跳槽啊，有经验和没经验的还是有不同的。 56978 发表于 2020-3-29 15:37
等经济好了可以跳槽啊，有经验和没经验的还是有不同的。
有道理，我觉得目前如果非常需要有一份工作的话，那么就要放低期待，有机会的先上位，之后再骑驴找马。。。 关键是疫情过去过多久德国经济才能舒缓成2018年2019年的样子啊， 担心担心。 本来工科找工作应该不难， 现在就难说了。 本帖最后由 56978 于 2020-3-29 16:59 编辑
德国和中国都是不错的地方，都可以找找。估计两个月会有解决方案。这是我个人估计，不负责任。 公司的员工都担心会被裁员，谁会招新人啊…… kidkudo 发表于 2020-3-30 14:25
个人觉得今年可能是德国汽车行业的一个转折点
绿党的骚扰加上电车的竞争，其实对于车企来说 ...
作为汽车从业者深以为然！难道回国才是我们唯一的出路？
{:4_287:} 现在大公司也都Kurzarbeit了 恨不得把老东西和新学徒都炒掉呢{:7_438:} 本帖最后由 sinoecho 于 2020-3-31 02:18 编辑
56978 发表于 2020-3-29 09:36
招人的公司可能使暂时没有那么多了。中国花了两个月走出冠状危机，德国可能也差不多。也许等几个月就好了。 ...
这个建议很好。 我就是找到了在医疗设备公司的工作，但是我是通过Zeitarbeitsfirma找到的。按照他们的说法， 干好6个月，公司觉得不错，可以übernahme. 但是说好的每周40个工作日也被缩减到20个了。 sinoecho 发表于 2020-3-31 02:02
这个建议很好。 我就是找到了在医疗设备公司的工作，但是我是通过Zeitarbeitsfirma找到的。按照他们的说 ...
你之前有工作经验的吗？如果是应届毕业生，一般20个小时可能工签都办不下来吧 伪装者在潜伏 发表于 2020-3-31 08:19
你之前有工作经验的吗？如果是应届毕业生，一般20个小时可能工签都办不下来吧
Some economy departments are system critical. You have a better chance there. 伪装者在潜伏 发表于 2020-3-31 08:19
你之前有工作经验的吗？如果是应届毕业生，一般20个小时可能工签都办不下来吧
是已经有工作经验了，也有无限期工签。工作合同上是40小时，但因为新冠缩短了。现在又可能改为30小时了。 sinoecho 发表于 2020-4-1 18:36
是已经有工作经验了，也有无限期工签。工作合同上是40小时，但因为新冠缩短了。现在又可能改为30小时了。 ...
嗯啊，我们公司也开始kurzarbeit了，整个行业都差不多。。。好在kurzarbeit政府还给发60% Netto的钱，也不错，变相休假了 伪装者在潜伏 发表于 2020-4-1 19:20
嗯啊，我们公司也开始kurzarbeit了，整个行业都差不多。。。好在kurzarbeit政府还给发60% Netto的钱，也 ...
虽然是通过Zeitarbeitsfirma, 但是合同上签的是40个工时每周，我想楼主如果能得到一份工作合同可以用来拿工签就可以了。 现在这个时候，不能太挑剔，能找到工作就行。等瘟疫过后还可以跳槽。 sinoecho 发表于 2020-4-1 21:06
虽然是通过Zeitarbeitsfirma, 但是合同上签的是40个工时每周，我想楼主如果能得到一份工作合同可以用来拿 ...
嗯呢 今年保命要紧 kidkudo 发表于 2020-3-29 11:16
汽车行业今年肯定没戏
我看奥迪博世还在放出新职位，，，这咋回事啊。。还在招人？？ 伪装者在潜伏 发表于 2020-4-2 08:04
嗯呢 今年保命要紧
感觉德国新冠似乎没那么严重。 但是抗疫措施严重滞后。 现在才开始提倡公共交通及超市内戴口罩。 不过进公司都要消毒和量体温，口罩就没让戴，估计是没口罩可戴了。