Bosch 还是Mercedes
本帖最后由 小松鼠123 于 2022-8-22 19:34 编辑工版的各位前辈大家好，
本人收到Bosch和奔驰的Angebot, 条件如下，研发岗位，想听听各位前辈的意见，博世和奔驰哪个值得去。
PS. 本人还是想在事业上奋斗一下的，不想养老。
提前多谢各位工版大神！
事业不事业的想太多。内部想升上去当领导流程太复杂，貌似除了保罗高就两个中国人不是stafflevel的。而且teamleader比老百姓就多了一万，勾心斗角不比国内轻松。不过这两年印度人上去好几个。
做senior的话，就算慢四五年你也到顶了，到头就是差不多十万出头，77这种工资绩效ok的话一年就过去式了。也就是说后面就是等tarif升，还有摸鱼等退休了。比如这两年tarif不升的话老板好心点可以跟你谈个3%左右加薪。上面有人说毕业生入职15ziel17，只能说十几年前情况不一样。目前16级职位都没几个，确实基本15级到头。顺便说一句，博世和戴姆勒之间员工都是跳来跳去，对应的部门说一说都有不少认识的人。
前两年强制kun的40小时合同，很多40都是半年延期一次，或者39小时这种。其实看你去不去现场了，像我纯在家的话四十小时合同每周摸鱼撑死能干20.
进来了记得加中国人微信区哦 小松鼠123 发表于 2022-8-9 22:17
我感觉现在属于抢人的时候。。。我Linkendin上竟然收到奔驰人事的勾搭敢信。。。。当时看到他发我的那职 ...
不敢信，我领英平静如水，不过我现在去了工业领域，搞小型电机了，估计车的电驱看不上。：） 小松鼠123 发表于 2022-8-8 20:54
女生，奋斗目标，以后还真不确定是走Expert还是Project Management路线。。。
方向上，我觉得x by wire 更好。而且戴姆勒比博世更稳定。毕竟博世去年bbm的ebit 不到1%。
考虑到是女生还想发展，那博世机会会多一些。Diversity不是开玩笑的。 伪装者在潜伏 发表于 2022-8-10 18:50
冒昧问下楼主，Bosch和Daimler这种面试完大概多久给答复呢，我今天面了一个，说要3周才能给回复，是不是 ...
实话实说啊，一般一个星期之内给希望比较大。。。我Bosch当场就给了，Daimler周五下午面基本上就知道可以了，说周一给消息，周一上午就打电话了。。。 楼主工版一股清流，工资列得清清楚楚有理有据，方便后来人参考，首先赞一个！
要看技术面的同事感觉如何，这个对后续工作的氛围还是很重要的，也大概能反映组的风格。如果都差不多的话，既然楼主想奋斗，那就选40h的，钱也多，过几年再跳到OEM拿35h合同，美滋滋。
钱上差别不大，看发展方向哪个更适合你吧。有些研发方向供应商发展更好，OEM只做项目管理；有些方向OEM掌握主动。Altersvorsorge两家差别不会太大，而且如果你之后再换工作（毕竟退休前还有那么些年呢），这方面也难说。两边完全势均力敌，那还是OEM吧。 可以请教下，楼主工作经验几年呢，这给的是刚毕业的入职工资吗？ LZ这是幸福的烦恼呀{:5_387:}
反正两家"国企"，进去都是养老的节奏，福利上应该差别不大，位置坐稳后基本都是后宫甄嬛传的节奏，同事气场合不合得来很关键呀。
至于电驱前景我觉得还是蛮不错的，至少德国车企的研发经费目前是猛砸电驱，无人驾驶的(包括导航，图象识别，各类传感技术)。。。 伪装者在潜伏 发表于 2022-8-8 10:06
可以请教下，楼主工作经验几年呢，这给的是刚毕业的入职工资吗？
唯一能确定的是，这不是给刚毕业的入职工资。刚毕业不会到EG14 （Ausnahme: Doktor） 如果楼主能大概描述一下奋斗的目标和自己的性别，可能可以更好的给出建议。 摇摆的胖胖 发表于 2022-8-8 11:09
唯一能确定的是，这不是给刚毕业的入职工资。刚毕业不会到EG14 （Ausnahme: Doktor） ...
这个也不一定的，是有例外的。 仙林小童 发表于 2022-8-8 17:16
这个也不一定的，是有例外的。
比如？ 摇摆的胖胖 发表于 2022-8-8 17:31
比如？
我08年硕士毕业，入职博世，Ziel 17, Einstieg 15. 我应该不是个例。