stanguan 发表于 2014-3-27 21:07
跟楼主有相同经历，我的325D也是1换2很别扭。1档转速高了换2档，油离配合就总也找不准。1档转速低了换2档， ...
握个手。。只觉得开高速好一点，市内一点都不爽。不过倒是不用骑自行车冻一路了。
上星期做保养，开了一天新的F30 320D sport自动挡，除了降挡加速的时候感觉到延迟，其他换档都很顺畅，柴油发动机和8AT配合的确实好啊。只是觉的方向盘低速时太轻了，都感觉不到方向盘和转向的关系了，没有E91那么直接了。过弯和高速的感觉也变差了，也可能是开惯E91,还不适应这种。不过我是不会考虑F30了，希望下代3系能好些。BTW 我也不喜欢开市区，最喜欢landstraße，弯路很爽。
这都怎么考的驾照？
本帖最后由 费沙的白狐 于 2014-3-27 22:23 编辑
宝马的离合还是比较好踩的，开过320i，现在是316d，还有116d，不过是116d自动档的，不过316d手动的马达应该和116d手动差不多吧（我看马力啥的一样）
楼上的new life说的和我的开车习惯符合，30km/h绝对可以3档了，上44km/h可以上4档了，55km/h可以上5档，70左右上6档，我一直都是ECO PRO模式，开法可能比较软，为了节油（平均油耗是4.8L/100km），我以上的速度和档位，是ECO PRO模式下汽车电脑显示的，也就是仪表盘中间那显示的升档降档提示，一般不到26km/h就会提示要上3档了
我比较同意new life说的踩法，我一般15km/h不到就换2档了，车载电脑也是这么显示的，我可能经常换档比较早吧，按照教练教的，市区内50km/h，应该3档，汗，我都是开54km/h，上5档，缺点就是加速不行，但是省油
开低档破车的有问题都不好意思问， 哎。。。。。。。。。。。
实在是那车拿不出手啊
费沙的白狐 发表于 2014-3-27 22:04
宝马的离合还是比较好踩的，开过320i，现在是316d，还有116d，不过是116d自动档的，不过316d手动的马达应该 ...
忘记说了116d自动档驾驶感觉的话，感觉升档和降档比较晚，给我的感觉是比较有力（转速高），当然，也耗油（lp开的，现在要6.3L/100km），以其标准，可能真是要更高才开始换3档，不过我不太喜欢
jasminc 发表于 2014-3-27 15:28
两位别吵了，我是诚心发帖求教的。。。
也许是之前习惯不好，因为没有出现过什么问题，所以换挡 ...
宝马不是有档位的提示吗，在仪表盘中下那，箭头向上或向下，加上档位数，你按照那个换呗
我反正觉得按照那个换，很平稳，也节油，不过运动感不那么强，因为一般都保持在低转速，是否对马达好，呵呵，我反正也不care，我只care油耗
费沙的白狐 发表于 2014-3-27 22:14
宝马不是有档位的提示吗，在仪表盘中下那，箭头向上或向下，加上档位数，你按照那个换呗
我反正觉得按 ...
其实这就是试驾的意义。可能这车设计的很好，就是跟你个人的开车风格合不来。还是刚出驾校的菜鸟好，一张白纸，给啥开啥。
moudy 发表于 2014-3-27 22:16
其实这就是试驾的意义。可能这车设计的很好，就是跟你个人的开车风格合不来。还是刚出驾校的菜鸟好，一张 ...
是哦，不同风格的车也适合不同性格的人
大家都是高手，换挡原来还有这么多1，2，3的规矩，完全不知
平时我开车都是手忙脚乱的，看仪表盘的时间都没有，我都是瞎开，发动机声音大了我就加档，停车让行过弯我就减档。。。