hauke 发表于 2016-9-9 14:53
我懂了
你要是能转行，这个所谓的汽车交互设计也不是不可能，都是些互联网在汽车上的应用罢了。
德国这边就是讲究对口经验，其实就是胆小无知。
本帖最后由 不去不散 于 2016-9-9 22:26 编辑
抓紧时间 发表于 2016-9-9 21:29
你要是能转行，这个所谓的汽车交互设计也不是不可能，都是些互联网在汽车上的应用罢了。
德国这边就是讲 ...
这位同学naive了 简单点说 就是设计汽车仪表，中控设备到整个车内体验的，一切机器跟人有交互反馈的都包括在内 如界面，车载辅助系统，手势操控，抬头显示等都是 上要会出创意方案 中要设计炫酷界面 下要制作各类动画 1/3的艺术家 1/3的工程师 1/3的心理学家 要点艺术细菌 要点手活好 要点懂人性 所以这个所谓的交互设计也不是说转就转的
不去不散 发表于 2016-9-9 22:21
这位同学naive了 简单点说 就是设计汽车仪表，中控设备到整个车内体验的，一切机器跟人有交互反馈的都包 ...
在德国转行当然不是too simple，进错行不说是坑也是要后悔当年too young
本帖最后由 不会飞翔的翅膀 于 2016-9-9 21:47 编辑
我就想知道你们这些建议70+ 80k+ 和90k＋的自己一年到底拿多少薪水！你们知道bayern era分多少级不？楼主你这么自信 应该直接AT啊!
不会飞翔的翅膀 发表于 2016-9-9 22:45
我就想知道你们这些建议70+ 80k+ 和90k＋的自己一年到底拿多少薪水！你们知道bayern era分多少级不？楼主你 ...
什么叫AT
看到要在北京和硅谷都开设办公室,我感觉是不是乐视超级汽车啊{:5_339:}
allenxjq 发表于 2016-9-10 12:54
看到要在北京和硅谷都开设办公室,我感觉是不是乐视超级汽车啊
为什么是超级汽车？不是宇宙超级汽车？
我有个疑问，楼主现在工资多少？ 基本上，让一个50k的人去谈判，是hold不住80k的位置的。而换个70k的，则面对高10k的位置可能游刃有余。
不去不散 发表于 2016-9-9 22:55
什么叫AT
https://www.gehalt.de/arbeit/arbeitsvertrag/aussertarifliche-vertraege
allenxjq 发表于 2016-9-10 12:54
看到要在北京和硅谷都开设办公室,我感觉是不是乐视超级汽车啊
不是 乐视年初在拉斯维加斯电子展的法拉第 车的造型做得很刺激 但是像极了大学生的毕业设计 交互设计超级烂 估计是自己原来的电视业务设计团队做的 其实业内人士看到这样的东西感觉还是挺丢人的 做出逊色的产品而不自知还挺可悲的 眼界限制没有办法 有些东西还真不是钱可以解决的 所以说造车的门槛还是高的