shuoshuo0000 发表于 2020-12-17 13:50
汽车面太大了
内燃机和车辆整体这几年就业不行，各家OEM都在谋转向，Tier1在裁员精简。
汽车电子行业盈 ...
去特斯拉吧 我在德国学汽车的同学都去特斯拉了 一年十几万美元 比德企大方多了 现在特斯拉柏林也在扩招
楼主到底是工作10个月，还是一年4个月啊？
本帖最后由 Uldenbaturu 于 2020-12-17 16:12 编辑
GermanyGate 发表于 2020-12-17 14:53
去特斯拉吧 我在德国学汽车的同学都去特斯拉了 一年十几万美元 比德企大方多了 现在特斯拉柏林也在扩招
你那是特斯拉美国的价格吧，特斯拉德国现在是准备多给，但不想进Tarif，按照美国人特别是马斯克的玩法，工作位置并不很保险。而且现在德国政府也不愿意再有美国大企业跳到Tarif之外（上一个是亚马逊），所以基本会把特斯拉德国按死在Tarif里面，多不出太多钱。
而且楼主学文科出身，做咨询的经验，去工厂机会不大
pudding1226 发表于 2020-12-17 15:17
楼主到底是工作10个月，还是一年4个月啊？
一年4个月包括了半年短工- -，所以实际上只有10个月工作经验
Uldenbaturu 发表于 2020-12-17 16:11
你那是特斯拉美国的价格吧，特斯拉德国现在是准备多给，但不想进Tarif，按照美国人特别是马斯克的玩法， ...
。。谢谢你不跑题
GermanyGate 发表于 2020-12-17 12:27
为什么汽车坑呢，在德国还不好就业吗？
行业吸收的人多，但是也是僧多粥少，好的offer更难。而且学起来应该不必cs和自动化这些热门简单
Uldenbaturu 发表于 2020-12-17 16:11
你那是特斯拉美国的价格吧，特斯拉德国现在是准备多给，但不想进Tarif，按照美国人特别是马斯克的玩法， ...
你这明显瞎说了，德国政府能管得了美国企业给多少钱？
微软谷歌亚马逊甚至Bloomberg哪个有tarif了？哪个不是4，5年的开发8w欧起？
本帖最后由 Uldenbaturu 于 2020-12-18 09:05 编辑
hiahia哈 发表于 2020-12-17 23:37
你这明显瞎说了，德国政府能管得了美国企业给多少钱？
微软谷歌亚马逊甚至Bloomberg哪个有tarif了？哪个 ...
这是最近新闻的热点，德国政府已经发声了，不能再允许美国企业独立于Tarif之外。至于他们要通过哪种方法交涉，我不是政治专家我不清楚
IT这边德国本来就弱，而汽车行业是德国的命，不愿意美国公司在德国搅乱市场，德国政府用用计划经济大棒特殊对待说得通。
Uldenbaturu 发表于 2020-12-18 09:02
这是最近新闻的热点，德国政府已经发声了，不能再允许美国企业独立于Tarif之外。至于他们要通过哪种方法 ...
纯粹瞎拌了兄弟。大部分IT企业，甚至咨询商，比如capgemini甚至luxoft都能超过tarif，两家都不是美国公司。企业发多少工资德国政府还能管？那条法律说了德国政府能管？
再说了这些IT公司都没有工会，你怎么管？
hiahia哈 发表于 2020-12-18 09:57
纯粹瞎拌了兄弟。大部分IT企业，甚至咨询商，比如capgemini甚至luxoft都能超过tarif，两家都不是美国公司 ...
插个嘴，不知你说的这些IT公司都是谁，我在的IT公司都有工会。比如咨询商埃森哲，我知道的几个OEM也都有工会
走不走tarif我不知道，但是工会他们是有的。我现在的公司也是OEM，工会的力量还是比较大，当然如果美国东家给100k，工会不会说给加到150k。但工会今年切实做到的比如全球员工需要基本个人信息统计，但是德国的就没有参与。德国区的一些销售业绩算法也和EMEA区其他地方都不一样，这也是工会弄的，也涉及到切实的到手的银子是多少
插嘴完毕，我闪了