幽雨听弦 发表于 2020-12-18 10:03
插个嘴，不知你说的这些IT公司都是谁，我在的IT公司都有工会。比如咨询商埃森哲，我知道的几个OEM也都有 ...
是的，有的是有。可是大部分都没有
hiahia哈 发表于 2020-12-17 23:37
你这明显瞎说了，德国政府能管得了美国企业给多少钱？
微软谷歌亚马逊甚至Bloomberg哪个有tarif了？哪个 ...
这个只是说在Tarif框架里吧。。。你知道IG Metall tarif最高级一年多少钱么？
feichangperfect 发表于 2020-12-18 10:16
这个只是说在Tarif框架里吧。。。你知道IG Metall tarif最高级一年多少钱么？
你知道亚麻谷歌BB之类的在德国的高级开发多少一年么？
听说过levels.fyi吗？
楼上俩人吵架也不直接把数说出来，吓得我特意搜了一下。
别的没搜出来，只是发现德国对于美国高级公司来说就是廉价的劳动力啊。美德同级别差50%啊
hiahia哈 发表于 2020-12-17 23:37
你这明显瞎说了，德国政府能管得了美国企业给多少钱？
微软谷歌亚马逊甚至Bloomberg哪个有tarif了？哪个 ...
不用四五年吧 NG都能8W
本帖最后由 hiahia哈 于 2020-12-18 11:01 编辑
GermanyGate 发表于 2020-12-18 10:52
不用四五年吧 NG都能8W
NG是啥
hiahia哈 发表于 2020-12-18 09:57
纯粹瞎拌了兄弟。大部分IT企业，甚至咨询商，比如capgemini甚至luxoft都能超过tarif，两家都不是美国公司 ...
哥们，政客怎么玩我真不了解，在媒体上看到他们一直在发声，纯分析推理
也许允许他们不走Tarif，但必须满足某些要求，我本人就在美国大型上市公司，Tarif里的，至少我看到的，人事的头经常要往arbeitsagentur跑
Uldenbaturu 发表于 2020-12-18 11:34
哥们，政客怎么玩我真不了解，在媒体上看到他们一直在发声，纯分析推理
也许允许他们不走Tarif，但必须 ...
既然不了解就不要随便说吧朋友，我就在上边说的一家美国公司里。我们公司的开发4，5年经验的，工资的幅度差不多是8w-15w。是的。你没看错，就是这么大的差距。根本没有什么tariff都是看人给钱
这是活生生的现实，而不是我看到我们公司的头往政府里跑。
hiahia哈 发表于 2020-12-18 10:23
你知道亚麻谷歌BB之类的在德国的高级开发多少一年么？
听说过levels.fyi吗？
我不知道呀，说别人有什么意思。。。
我只想知道你工作几年，今年brutto多少{:7_446:}
feichangperfect 发表于 2020-12-18 11:58
我不知道呀，说别人有什么意思。。。
我只想知道你工作几年，今年brutto多少
上边给你了，就在那个区间里。
如果你非要问我为什么这个区间这么大的话。我也不知道
hiahia哈 发表于 2020-12-18 11:00
NG是啥
new grad
hiahia哈 发表于 2020-12-18 11:42
既然不了解就不要随便说吧朋友，我就在上边说的一家美国公司里。我们公司的开发4，5年经验的，工资的幅度 ...
这下我终于明白咱们讨论的问题在哪了：
你是风口行业，我是传统行业，又都是美国公司，但特斯拉属于传统产业风口化的混合型企业。我理解他为传统产业，肯定得按传统的路子来，你认为他是风口企业，得按风口得规矩走。
GermanyGate 发表于 2020-12-17 14:53
去特斯拉吧 我在德国学汽车的同学都去特斯拉了 一年十几万美元 比德企大方多了 现在特斯拉柏林也在扩招
我运气好 赶上了好时候
不用去特斯拉也过十万了
tesla 的研发在北加州，德国组还没开。
Uldenbaturu 发表于 2020-12-18 12:06
这下我终于明白咱们讨论的问题在哪了：
你是风口行业，我是传统行业，又都是美国公司，但特斯拉属于传 ...
说的不是一回事
走tarif的是工人和Industrial Engineer 现场工程师之类的岗位，tesla柏林是个工厂，当然涉及成不成立工会，走不走tarif的事情。
高工资的SWE 电气架构工程师 自动驾驶系统工程师 还没在德国招人。
努力中的小强 发表于 2020-12-16 22:41
请教有哪些理工科坑的专业？个人觉得汽车就很坑了...
建议谷歌搜索关键词天坑专业
这边就不举例了，容易得罪人
楼主去学个编程吧。
btw，在这边混日子也不比国内轻松
hiahia哈 发表于 2020-12-18 11:42
既然不了解就不要随便说吧朋友，我就在上边说的一家美国公司里。我们公司的开发4，5年经验的，工资的幅度 ...
嫩真牛逼，博世都拿Kurz了。这是你的梦想。
dsfbjiowr 发表于 2020-12-15 17:32
所以我发的帖子全部都是歪楼贴？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？、
现在这里又变成MBA ...
楼主抛砖引玉，讨论很热烈，很行啊:kaixin:
本帖最后由 hiahia哈 于 2020-12-24 15:12 编辑
Hornets1616 发表于 2020-12-24 12:56
嫩真牛逼，博世都拿Kurz了。这是你的梦想。
博世这种企业能和flag比？大哥，vw或者bmw都比不上flag我觉得你需要见见世面。。。
garfieldmao 发表于 2020-12-24 13:21
楼主抛砖引玉，讨论很热烈，很行啊
然后现在从MBA变成企业之间的鄙视~
Uldenbaturu 发表于 2020-12-17 17:11
你那是特斯拉美国的价格吧，特斯拉德国现在是准备多给，但不想进Tarif，按照美国人特别是马斯克的玩法， ...
请问有新闻链接或者出处吗？ 谢谢！
努力中的小强 发表于 2020-12-16 22:41
请教有哪些理工科坑的专业？个人觉得汽车就很坑了...
汽车专业一点都不坑，坑的是汽车领域的淘汰技术，和旧酒装新瓶不能长久的风投技术
如果你是汽车专业，尽量做基于汽车硬件的编程，通信 和控制，而不是单单钻研其硬件
具体来说，譬如基于无人驾驶的传感器，通信，各种控制及其各种优化算法
如果是电动车，不建议专注于n多个锂电池的串并联的储能技术，而要专注于非燃料车无真空泵后的刹车技术，以及电力驱动技术，因为这个能跟无人驾驶相关联，以及和锂电池的替代技术譬如氢氧燃料电池相关联
有工会的企业一般都是直接从事制造的产品供货商
只从事制造业上游或下游的企业一般没有工会; 其中上游的一般都跳出Tarif收入跟业绩挂钩，下游则是工会的羽翼够不着保护不到
leelight 发表于 2020-12-25 13:59
请问有新闻链接或者出处吗？ 谢谢！
https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/arbeitnehmerrechte-in-gruenheide-politiker-sorgen-sich-wegen-tesla-um-deutsche-tarifstandards/26612938.html?ticket=ST-15534317-V3WLAr1tfR3Imcjz9w9E-ap4
Handelsblatt上的一篇
Uldenbaturu 发表于 2020-12-25 22:03
https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/arbeitnehmerrechte-in-gruenheide-politiker-sorgen ...
谢谢！
dsfbjiowr 发表于 2020-12-9 12:38
我才不回国当炮灰……反正就是不喜欢国内的就业环境，大不了去超市当个打工仔。。。。。。。。
看楼主的叙述风格应该是男生吧，如果你93年以后的，听我的你现在回国的机会比你德国多得多，你文科男如果德语没有歌德大语言证书的水平，真的很难
当地X战警 发表于 2020-12-26 22:43
看楼主的叙述风格应该是男生吧，如果你93年以后的，听我的你现在回国的机会比你德国多得多，你文科男如果 ...
来具体说说回国能干啥
Kosmonaut 发表于 2020-12-27 00:12
来具体说说回国能干啥
首先楼主在德国失业，而且再就业也比较困难，从他的描述我觉得他的逻辑思维，technisches Verständnis并不突出，在工科背景的竞争者情况下他核心竞争力还是不太够。我举个例子，我朋友92年男，德国某uni垃圾文科非bwl，找工作也是处处碰壁，回国进了某二本院校德语老师，事业单位编制，非常受到领导重视，很快又找了个女朋友，比我这苦逼德国村里光棍工程师强多了，学校赞助他去隔壁211院校读在职教育学博士，如果读出来，50w安家费，国内二线城市对人才都有各种补贴。这些你们拿着IG Metal TARIF 的也许看不上，但对于他这种一度要考虑去东方行亚超工作的文科男来说，只恨自己为什么不早点回国。
当地X战警 发表于 2020-12-26 22:43
看楼主的叙述风格应该是男生吧，如果你93年以后的，听我的你现在回国的机会比你德国多得多，你文科男如果 ...
从楼主以前的贴子内容判断，是女生
当地X战警 发表于 2020-12-27 01:47
首先楼主在德国失业，而且再就业也比较困难，从他的描述我觉得他的逻辑思维，technisches Verständn ...
二本现在这么好进？如果能进二本事业编制，那无疑是极好的