本帖最后由 chinapope 于 2013-5-28 08:35 编辑
schlüssel 发表于 2013-5-27 09:14 static/image/common/back.gif
我还真不哈日车，真的
我现在的车不是日车，我也从来没考虑过日本车
毕竟在德国，大众车的零件相对来说 ...
"日系车的质量绝对不差，不是国内流传的那样"
日本车质量好（至少比平均水平要好），这个是基本共识了。
我个人对日车态度是，质量好又怎么样，形象不好，哥不会掏钱买的。
其实，这跟不少欧美人看待中国的事物是一样。
大家都有偏见，也算是一种human right吧。
chinapope 发表于 2013-5-27 09:45 static/image/common/back.gif
"日系车的质量绝对不差，不是国内流传的那样"
日本车质量好（至少比平均水平要好），这个是基本共识 ...
我觉得，保持多元化和品牌竞争就是好事。
就像棒子车一样，我也不会去买，但是它的存在，就能使市场保持活力。否则德国车就逆天了，还不漫天要价？看看大众这些年的吧，如果不是中国市场，它还能和丰田竞争？市场决定一切。
日本人做事和对产品的态度还是值得我们学习的，至于政治原因，这是另一话。日本人还有一点比德国人好的是，自己产品好也很谦虚，市场手段也很灵活，不像德国人，某些时候自负的要死。
日本只是美国的一条狗。你要反不要只反人家的狗，你应该反狗的主人。
结果大家都在一边扁狗，一边热情地讨论狗主人在开什么车。。。真的木意思
本帖最后由 Hammstein 于 2013-5-27 17:05 编辑
糕师傅 发表于 2013-5-27 08:06 static/image/common/back.gif
你这不是扯呢嘛，全车同时报废。那日本车还修什么啊，还卖什么配件啊！
拜托...这是lebensqualitaetmanegment的指导思想. 不是真的所有零件一起同时报废. 报废的计算也是统计的. 最后哪个坏得快点. 哪个坏得慢点是随机的好不?
猪猪不怕肥 发表于 2013-5-27 08:41 static/image/common/back.gif
其实日系车还是不错的，家庭用车来说日系就够了，经济实惠，保养便宜。
其实家庭用车..三轮就够了.
其实这个讨论要看国情的。
在德国一般来说日系车没太大优势。 维修， 保养以及4S店的数量甚至还不如VW.
在美国满大街都是日系车
本帖最后由 intelligence 于 2013-5-28 13:56 编辑
棒槌 发表于 2013-5-27 16:06 static/image/common/back.gif
日本只是美国的一条狗。你要反不要只反人家的狗，你应该反狗的主人。
结果大家都在一边扁狗，一边热情地 ...
你也适合去新闻板块喷
棒槌的确是棒槌，说个日本车不错就跟反革命似的
别他妈争了，有毛用啊，德国车好日本好，谁爱买啥买啥，整出个高低来，大家就都能买德国车还是都能买日本车。都是闲的蛋疼。爱国的都买国产车去，喜欢德国车的买德国车，觉得日本车适合自己的买日本车去，谁也别说谁，整的自己是德国人还是日本人似得。这个话题争论的无数次了，有结果吗？最烦的就是说德国车好的，你说就说呗，别动不动就拿日本车来比较，没见那个想买日本车的总拿德国车来比较，说德国车不好的。而且说车就说车，别忘政治上面扯，这么扯得话德国车也别买，八国联军的总司令还是德国人呢。理解很多人的民族情感，所以不选择日本车，很好，但这不是说日本车不好的理由吧，这只是不买日本车的理由！所以，都歇了，自己开自己的车，爱开什么车和别人没毛的关系，别人也用不着指导别人开什么车。
fusion 发表于 2013-5-26 18:14 static/image/common/back.gif
因为只有德国可以彪高速，德系的质量是高速上和别人拉出差距的。如果德国限速，我也准备转日系，但我坚信这一天是不会来的
妹子，跟了我吧，我给你开车。
两田 烤肉拉 可是我大北美wsn的标配, 再红专的北美小将和五毛 也还是在开凯美瑞