抓紧时间 发表于 2015-9-23 10:42
可以抵不少税了
而且最后也会打折的
我第一反应, Strafe Steuerlich absetzbar 吗? 懂税法, 而且还知道美国税法的说说?
180亿美元, 真心不少, 去年集团AG的利润也不过127亿欧元
himmelblau 发表于 2015-9-22 19:06
媒体上也出面撇清了，说是提供的柴油机都是按照vw的spezifikation，至于vw怎么用跟生产厂无关。
但 ...
这个要看的，如果OEM的spezifikation和国家地区的regulation有冲突，以regulation为准的，否则还是供应商承担责任
不会飞翔的翅膀 发表于 2015-9-22 20:22
同学 180亿对于VW不过九牛一毛 损失的是大众的信任和品牌的说服力 美国市场本来就不是VW主战场 受限的也 ...
1. 股票上跌才是重要。。
2. 损失的不仅仅是大众的名声，还是整个德国制造的好名声。。
股票上跌的钱就亏死就让大股东快要抓狂了。。。。很多保险公司，德国的机构投资公司都在大众股票上下了重金。。
这次影响很大。。蝴蝶效应。。保险公司，德国的机构投资公司这次都亏惨了。。
如果大众股票跌去150亿欧元。。介于大众公司对德国的重要性，对国家经济会放到到至少5倍的影响。。也就是750亿。。
德国在希腊问题上不是号称亏了800亿吗？
美帝的两拳就干掉德国大约1600亿的财富。。
fusion 发表于 2015-9-23 11:00
这个要看的，如果OEM的spezifikation和国家地区的regulation有冲突，以regulation为准的，否则还是供应商 ...
但是这次这个事件应该和供应商没有任何关系吧!
乐水鸣佩环 发表于 2015-9-23 10:40
这次估计不是美国的测试结果乌龙，所以得赶快承认了。。。大事化小，小事化了。。。。。。
当然肯定是被人抓住了不可挣脱的小辫子 内部斗争尤其明显 这明摆着就是要把Winterkorn整下去 礼拜五就出结果! Winterkorn又成了牺牲品! 所谓姜还是老的辣阿!
xxhui 发表于 2015-9-23 11:10
ad blue这个其实 是向尾气喷射尿素，生成水和其他一些无害的物质。这个技术一般在卡车才会用到。
为了符合欧6标准，现在pkw好像也要装了。因为美国标准比欧洲标准对氮氧化物的管控更严，所以这批vw的dieselmotor应该是装了scr的吧
VW在中国赚得钱，全部献给美帝了
抓紧时间 发表于 2015-9-22 12:59
对比一下，在中国赚钱赚的太不要脸
几年前315曝光dsg问题，去年爆出的速腾断轴，这些大问题也没见大众ceo ...
中国政府官员太软弱的原因
爱吃山楂片 发表于 2015-9-23 14:04
中国政府官员太软弱的原因
我觉得中国政府也有责任，因为为了保证百分之多少的国产化，很多不合规的国产零件必须用，这些都是中国那边批准的。相反bmw, 奔驰没有这种和政府的合同，他们的配件都是符合集团规格才能上产
fusion 发表于 2015-9-23 15:12
我觉得中国政府也有责任，因为为了保证百分之多少的国产化，很多不合规的国产零件必须用，这些都是中国那 ...
你这直接把大众的锅摔倒中国政府身上了。大众是国产的，bmw，奔驰就不是国产的了，还有一大票合资车照样用中国产的配件，人家怎么不出问题。
别的不说，DSG和EA888是全球性的问题，美国德国中国的大众车全都有，难道这变速箱发动机上强制用了中国的部件。速腾断轴明明是自己改了悬挂，就为了省那么一点钱，不把中国人的性命当回事，大众ceo事后连个屁都没放。