操纵软件数据造不是小事，罚钱算是处理轻的了。
有没有大众厂本地的同学给据说一下? 这到底是个怎么样的作弊！？
Zykluserkennung im Messverfahren ist nicht ausdrücklich ausgeschlossen.
这里有篇2013年的文章 这根本就不是什么秘密
http://www.heise.de/tr/blog/artikel/Autobauer-tricksen-bei-den-Verbrauchsangaben-1826004.html
但是为什么现在被人揪住了小辫子！？
不会飞翔的翅膀 发表于 2015-9-21 13:10
会不会是皮大爷回马枪第一战！
Winterkorn输了中国市场份额 如果在输了美国市场 那估计就没戏了！
股票抽 ...
市场今天恐慌情绪是过头了。不过汽车行业今年总体业绩估计不会好看。你打算长线？
本帖最后由 mandriva 于 2015-9-21 17:19 编辑
我也是昨晚看Tagesschau知道的。
简单的说，原来排放1000，小数点左移一位，变成排放100，使得标称排放量小于实际排放量，满足大众的环保心理，掩人耳目，冠冕堂皇，名不副实。
不用说真的操纵软件数据，就算是一切照书本，人云亦云，使用TDI的发动机，功率又大，排放又小，肯定会有人觉得可疑！阉鸡又肥又大又轻秤，有这样的鸡么？ Nop! 根据能量守恒，功率大，应该要耗油多，按照常理来说排放也应该多！ 如果没有人怀疑，没有人去亲自测试，那就是这个产品将会寿终正寝，可以继续人云亦云下去。这就是亲身实践强于人云亦云。
现在有人怀疑亲自测试了，结果真的猫腻，这就依稀再现了尼克松时代的XX门事件。说明了什么？真实才会长远！ Manipulation manoever 弄虚作假终会作茧自缚，负责这一产品线的那帮码农这次就endlich Feierabend了吧？ 这又是德国的反面教材，不要再妒忌别人山寨化的曙光了，不要再不服"模仿是最成功的复制"这句话了，自己一样这么假。
德国居然在国家的支柱产业上弄虚作假，CEO也正式承认道歉了，这是在作死啊。
如果德国汽车品牌的声誉毁掉，德国不就完了吗？
irvine 发表于 2015-9-21 18:05
德国居然在国家的支柱产业上弄虚作假，CEO也正式承认道歉了，这是在作死啊。
如果德国汽车品牌的声誉毁 ...
我觉得这是政治事件，有阴谋。
我估计如果测量时间够长，比如1个小时，那么其中1分钟的超标100倍，也不是大不了的事。
市场上几乎所有车型100%的油耗广告都不对，也没人出来说事。。。
不会飞翔的翅膀 发表于 2015-9-21 15:52
有没有大众厂本地的同学给据说一下? 这到底是个怎么样的作弊！？
Zykluserkennung im Messverfahren ist...
刚看了这个链接，原来国外也有这么多作弊的现象。这世界上没什么可以相信的了。
chinapope 发表于 2015-9-21 19:06
我觉得这是政治事件，有阴谋。
我估计如果测量时间够长，比如1个小时，那么其中1分钟的超标100倍， ...
绝对的政治事件 这事情早在2013年就出过报告！
但是针对于德国法律 车场在钻空子！结果到了美国被人抓住了小辫子！
Mit legalen Manipulationen machen Autohersteller die ohnehin schon realitaetsfremden Verbrauchswerte vollends zur Farce.
屋漏偏逢连夜雨
美帝神补刀啊，难民还焦头烂额呢
chinapope 发表于 2015-9-21 19:06
我觉得这是政治事件，有阴谋。
我估计如果测量时间够长，比如1个小时，那么其中1分钟的超标100倍， ...
我觉得这是政治事件，有阴谋。