air berlin没有从schoenerfeld起飞到st petersburg的航班。所以，如果是这条航线，就只有tegel，起飞前45分钟办理完登机手续。
另外，air berlin机场办理登机手续的最后结束时间根据起飞机场，航线是不一样的。
反正下回早点吧 起飞前30分钟国际航班都登机了 你们人又多
还是觉得online check in 才是王道啊。。。。。
祝lzmm一切顺利。
据我的经验，有登机牌可不代表飞机会等乘客，我最近两次搭飞机都是联程飞机，两个航班都已经直接check-in, 第二班飞机还是在我跑到登机口时舱门已经关闭，把我甩在机场了。呵呵。大家还是要打出充足的时间，还有就是不要相信那些过安检让你老实排队的的人，如果觉得自己时间不够，果断冲到最前面过安检，否则飞机不会等的，即便有登机牌。
楼主你搞错了一般长途航线是提前40分钟关闭checkin窗口, 不是开始checkin
我不认为没赶上飞机完全是我们自己的责任，Airberlin没有很好的完成他应尽的职责。-----lz应该付很大部分的责任。
登机牌是在柜台当我们面被撕掉的。而且之前并没有告诉我们怎么回事，而是手势示意我家人拿过去后，直接撕毁扔进柜台内垃圾筒，再通知我们全部不允许登机。撕毁前并没有征询我们意见，是否这三人先尝试去登机。如果他们不是直接撕毁，而是让我已经出登机牌的家人尝试去赶飞机，我觉得他们没问题，至于能不能赶上飞机，那确实就完全是我们自己的责任了，与他们无关。---- 搂住一味的把“撕登机牌”的动作用放大镜来看，实在不应该。如果AB不撕你们的登机牌，然后告诉你们晚点了，不能登记，你是不是就会好过一点而不告AB？又如果航空公司什么都不说，让你们拿着登机牌到了闸口，你们才发现不能登机，难道搂住不会说AB地勤耍了你们一把？不会说：我跑去闸口的时间已经够我买另一张机票走了？？
Airberlin航空公司在整个事件当中的拒绝沟通还有事后的不作为是让我愤怒的点。当时的感觉就是欺负外国游客，你们走了这事也就完了，所以压根也没说帮我们改签机票或怎么的，而是直接建议我们找别的航空公司赶紧买机票回中国，这是我坚持投诉的理由，被轻视了，没享受到消费者应得的权利。-----搂住主要想表达就是被AB轻视了，那么我想问一句，搂住试图或企图在check in的last minute才带着一大帮人来check in的行为，难道不算是“轻视”航空公司？买卖双方都是平等的，难道因为买家一句“我付了钱”，就能随便轻视卖家？如果搂住以后的老板说“我付了工资给你，你以后每天不干到晚上十点都别走”，搂住就能轻易接受？
rodersberlin 发表于 2012-10-12 21:15 static/image/common/back.gif
8个人，提前40分钟。你弄个80个人，提前一个小时到，时间够吗？
lz压根就在试AB的bottom line嘛，没看出来吗？
Marcofung 发表于 2012-10-31 12:51 static/image/common/back.gif
我不认为没赶上飞机完全是我们自己的责任，Airberlin没有很好的完成他应尽的职责。-----lz应该付很大部分的 ...
一看就是Airberlin的员工。
想发财只能靠抢 发表于 2012-10-31 12:59 static/image/common/back.gif
一看就是Airberlin的员工。
我也想，不过看来一辈子都没太多机会进航空公司工作了，虽然是梦想。。。。
说说自己的看法而已，没必要人家一开口就当民运人士一样来define，然后过段时候我再说话，您不是准备又用坦克车和机关枪来重演89年轰动的一幕？
其实这个事情很简单，德国的司法还是比较独立的，楼主真的认为自己没错，是航空公司的错，那就让法官站在中立的角度来看评判，如果地区法院就获胜了，麻烦上来通知大家一下，如果官司输了，再上述州法院，再输再去州高院，后面还有联邦法院的宪法法院，不管最后怎么样，一定把结果通知一下，我们都很期待。