别说石油行业，把范围夸大点，你见过哪个德国技术性公司，他们的初期投资几乎可以忽略的？
这钱也太好赚啦，你还在网上吹啥呀，跟盖茨喝酒聊天得啦
说到底，廉价清洁稳定的能源来源是人类未来发展的决定因素。
我认为，大规模直接太阳能发电、工业级核聚变能发电，才是现今最有前途的。其他，比如汽车动力技术的发展无不取决于此。
如果大规模直接太阳能发电 ...
zukunft 发表于 2009-12-5 20:59 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
真是那样。肯定更是没有燃料电池的份。
纯电汽车都这么便宜了。谁还去用那么贵的燃料电池，而且还不安全。
现在的燃料电池的现状是：
钱：政府给
车：垃圾车，客车，邮包车
我看到的燃料电池比较成功的应用是： 德国的AIP 潜艇。
原因很简单：本来潜艇就是耐压材料，不用像燃料汽车那样增加新的材料。
不要忘了。不管的电的来源如何。从电厂出来的电，到真正驱动汽车。燃料电池的效率只有纯电动汽车的1/3.
一旦平台开采，就不停冒油n年，你说初期投资和这收益比起来是不是九牛一毛？要不然你以为世界上500强那么多石油公司都是假的吗？
一旦平台开采，就不停冒油n年，你说初期投资和这收益比起来是不是九牛一毛？要不然你以为世界上500强那么多石油公司都是假的吗？
jiejiedog 发表于 2009-12-5 21:58 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
小朋友，不要再发表你无知的想法了，你恶心到大家了
小朋友，不要再发表你无知的想法了，你恶心到大家了
gute_Laune 发表于 2009-12-5 22:01 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
告诉过你了，你是外行就要承认，别硬拗死撑，什么事情想当然。
陆地钻探和海洋钻探在拓扑结构上有很大不同，我们公司搞海洋钻探好久了，各种因素做过详细分析。第一ctq是可靠性，第二是远距离海水中的功率损耗，最后才考虑成本。当然你要说在太平洋正中央的海底打洞另当别论。
告诉过你了，你是外行就要承认，别硬拗死撑，什么事情想当然。
陆地钻探和海洋钻探在拓扑结构上有很大不同，我们公司搞海洋钻探好久了，各种因素做过详细分析。第一ctq是可靠性，第二是远距离海水中的功率损耗，最 ...
jiejiedog 发表于 2009-12-5 22:26 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
行了砖家，去前门给买张国庆飞三亚的打折票
本帖最后由 gute_Laune 于 2009-12-5 22:43 编辑
告诉过你了，你是外行就要承认，别硬拗死撑，什么事情想当然。
陆地钻探和海洋钻探在拓扑结构上有很大不同，我们公司搞海洋钻探好久了，各种因素做过详细分析。第一ctq是可靠性，第二是远距离海水中的功率损耗，最后才考虑成本。当然你要说在太平洋正中央的海底打洞另当别论。
jiejiedog 发表于 2009-12-5 22:26 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这种话显得你很心虚你知道嘛
你说了个重点，我们继续深入讨论一下
拓扑结构有很大的不同，拓扑结构不同的原因是啥你知道吗？
一旦拓扑结构改变了，会导致哪些技术变更你知道吗？
你知道它会牵连到哪些相关的费用吗？
你知道为什么最后才考虑成本吗？
心虚的话就别多说了，直接回答重点就可以了
真是那样。肯定更是没有燃料电池的份。
纯电汽车都这么便宜了。谁还去用那么贵的燃料电池，而且还不安全。
现在的燃料电池的现状是：
钱：政府给
车：垃圾车，客车，邮包车
我看到的燃料电池比较成 ...
violetpeter 发表于 2009-12-5 21:57 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
燃料电池的能量密度和锂电池比起来如何？有没有3倍以上？效率是一方面，不过能量密度更重要。汽油的效率不到30%，但是能量密度高就行。
这种话显得你很心虚你知道嘛
你说了个重点，我们继续深入讨论一下
拓扑结构有很大的不同，拓扑结构不同的原因是啥你知道吗？
一旦拓扑结构改变了，会导致哪些技术变更你知道吗？
你知道它会牵连到哪些相关的费 ...
gute_Laune 发表于 2009-12-5 22:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你laune咋那么敌gut那……别针对砖家啊