奈何共军有高达 发表于 2013-10-25 20:03
要想普及还是要靠更加大众一点的电动车，真正在使用成本上有比较明显的优势才会使更多的人接受，特斯拉只是 ...
特斯拉已经在研发中级车了，我个人估计他不会做低档货色的。
他现在做的是继续专注扩大充电网络。做电动车"加油站"，这是最大的Business了。如果未来几年将充电时间缩短到5分钟那么这个公司基本下个十年就无敌了。
三大家各出1000万欧元找人干掉他
Mailand 发表于 2013-10-25 20:15
三大家各出1000万欧元找人干掉他
我觉得戴姆勒估计不打算这么做。戴姆勒的B级电动车还靠特斯拉给做电池管理系统，还有戴姆勒有特斯拉百分之4.5的股份。所以你看特斯拉这次来德国踢馆去的是慕尼黑搞宝马，但是没去斯图加特。{:4_293:}
aquapower 发表于 2013-10-25 20:08
特斯拉已经在研发中级车了，我个人估计他不会做低档货色的。
他现在做的是继续专注扩大充电网络。做电 ...
特斯拉是先驱这是肯定的，但不是所有先驱都像那些百年老店比如GE之类的一直有好日子过，尤其是在消费领域，各领风骚十几年太正常了，有多少人盯着电动车。另外不要小看日本人，丰田混动都第三代了，非常成熟，他们的电池技术也积累了很长时间了，还有中国人就不会抄吗，比亚迪有电动车，电动大巴，最近还有混动出来，真要成为下一个华为也不是没有可能的。
至于德国人就算了，benzin是他们的blut，strom不是。
奈何共军有高达 发表于 2013-10-25 20:20
特斯拉是先驱这是肯定的，但不是所有先驱都像那些百年老店比如GE之类的一直有好日子过，尤其是在消费领 ...
不是我小瞧BYD。
就他那个名字就不可能。。。逼养的。。。
这得多么有勇气才会挂这个牌子上大街乱窜。
华为吗我就不说了，这个企业背景太深了。{:4_281:}思科的童鞋可以八一八。我就不八了
aquapower 发表于 2013-10-25 19:08
特斯拉已经在研发中级车了，我个人估计他不会做低档货色的。
他现在做的是继续专注扩大充电网络。做电 ...
加油站我觉得靠谱，就像打印机厂商卖打印机是赚吆喝，赚钱靠粉墨
fusion 发表于 2013-10-25 20:26
加油站我觉得靠谱，就像打印机厂商卖打印机是赚吆喝，赚钱靠粉墨
充电站安装企业就是钢铁侠旗下的Solar City。
这个企业也是一个很奇葩金融创新企业，在美国野蛮生长，也没几年，现在已经是美国最大的太阳能提供商之一了。
aquapower 发表于 2013-10-25 20:25
不是我小瞧BYD。
就他那个名字就不可能。。。逼养的。。。
人家在加州和NYC展示电动大巴时用的可是build your dream呀，再说你不觉得一帮外国人开着逼养的车很有喜感吗。
奈何共军有高达 发表于 2013-10-25 20:29
人家在加州和NYC展示电动大巴时用的可是build your dream呀，再说你不觉得一帮外国人开着逼养的车很有喜 ...
比亚迪就是电动车界的小米。大忽悠，就王传福分分钟造出特斯拉的屌丝言论一出，我就不看好他了。
不过，耐心看两年好了，2015年就会是一个分水岭。
aquapower 发表于 2013-10-25 20:35
比亚迪就是电动车界的小米。大忽悠，就王传福分分钟造出特斯拉的屌丝言论一出，我就不看好他了。
不过， ...
就目前来讲我觉得谁都没戏，物理和化学特性没有重大突破，这种东西就是小众的。
特斯拉将来牛不牛逼谁都不知道，但是就算是将来倒了，人家股东和创始人也都已经赚发了，但是电动车一定会有未来。