fusion 发表于 2013-7-31 11:57
环保不是电动这条路啊。电本来就不是原生能源
{:5_355:}
那也比吃油的强哟。
难道你非要燃氢的otto机么？
德国佬不就是要死守这条路来保护自己的产业链么....
砖头哥 发表于 2013-7-31 13:02
他们找到了很NB的投资者...
尼玛，他们当年就把车子放在开会的会场外边啊，实在是拉风。并且还切开了 ...
其实就是Iron Man私人关系网太牛逼了。google老总当年他结婚的时候，把价值几亿的私人飞机借给他去度蜜月。
小蓝人阿凡达 发表于 2013-7-31 12:55
对于有些pendler来说，每天开个1，200公里很正常啊。还有一些职业，要求经常出差的，也非常需要长途的 ...
对德国国情来说，电动车更适合城市
不过对产业来说，德国车现在更依赖出口。。。
以后中国也开始推行电车的话。。德国人不就没饭吃了{:5_350:}
aquapower 发表于 2013-7-31 12:02
嫩为什么要放弃治疗
治疗太贵，现在没钱{:5_340:}
小蓝人阿凡达 发表于 2013-7-31 11:58
那是北美。能不能在德国成功的umsetzung 还是个问号
至少砖头哥就很期待。这车子也不是贵的很离谱....偶尔跑个汉诺威到汉堡，汉诺威到柏林，续航足矣....
特斯拉的续航里程是典型的按照北美城市的间距做的。而欧洲是木有这种大距离城市间隔的。
大概唯一的阻力就是德国车商们的利益冲突吧.....
砖头哥 发表于 2013-7-31 12:04
那也比吃油的强哟。
难道你非要燃氢的otto机么？
你怎么知道我喜欢燃氢的{:5_342:}
fusion 发表于 2013-7-31 12:00
会有空中警察，抄牌贴罚单，Zulassung 以我这种良好市民为标准发放
{:5_355:}
嫩，良好市民....{:5_319:}
嫩不开快车了么？
kidkudo 发表于 2013-7-31 13:05
对德国国情来说，电动车更适合城市
不过对产业来说，德国车现在更依赖出口。。。
使用清洁能源是一个趋势。 但是过程是极其漫长和艰苦的。
小蓝人阿凡达 发表于 2013-7-31 12:01
这个已经有了。
现在还有测试用电的长途卡车，一种是直接车载电池的，一种是像火车那样使用oberleitun ...
可以看看斯特拉斯堡城市电车用的那个无线充电桩哟。
砖头哥 发表于 2013-7-31 13:06
至少砖头哥就很期待。这车子也不是贵的很离谱....偶尔跑个汉诺威到汉堡，汉诺威到柏林，续航足矣....
...
还有维护成本吧
德系坑爹的维护成本，造就了多少就业岗位。。。