aquapower 发表于 2013-7-31 13:09
阻力其实都是来自德国内部。这个是没有办法的事情，革自己的命总是难的。
你看柯达，当年发明电子相机后 ...
保护是没用的
必须升级。而且汽车以后会越来越平民化
fusion 发表于 2013-7-31 12:08
唯一阻力是德国政府会保护本国汽车产业
唉！
那群巴伐利亚大舌头们肯定会拿着绳子，以元首的名义吊死每一个异端。
砖头哥 发表于 2013-7-31 13:10
不懂，我当年看样车的时候，照实说，是在是没怎么注意特斯拉的东西...就这样，这样车留下的印象就已经够 ...
Iron Man,就是特斯拉的老总，他和第一任妻子结婚的时候，施密特把他几亿的私人飞机借给了Iron Man去度蜜月。
基本上，所有硅谷的老总都是他的好朋友。苹果公司库克跟他也私交很好的
fusion 发表于 2013-7-31 13:08
唯一阻力是德国政府会保护本国汽车产业
德国车靠出口的，怎么保护啊？
aquapower 发表于 2013-7-31 13:00
这个也不算有钱人的玩具吧。马上他家就要上经济版本的普通家用车了，大概30，000美元，算上省的税，政 ...
你是有钱人 穷的人还要考虑坏了怎么办 质保怎么样 能开多久 有无其它附加费用要是3000美元一个, 我就买
fusion 发表于 2013-7-31 12:10
都表抢，先交报名费
哇啦个擦，这算是有高回报的投资么？
我先投一个巨猿！嫩记得返利啊。{:5_340:}
9304890 发表于 2013-7-31 13:13
德国车靠出口的，怎么保护啊？
嘿嘿，就是鸵鸟吗，危机来了，把头埋在沙子里。。。
而且电动车有一个内燃机车永远无法企及的优势，就是另外一个趋势，在无人驾驶的时候，全电动的非常好升级。
9304890 发表于 2013-7-31 13:13
德国车靠出口的，怎么保护啊？
至少在德国，你暂时享受不到呗
不用多说，只要中国汽车市场转向跟风（这个很容易，跟米国么），德国汽车产业必然萎缩
ffl2004 发表于 2013-7-31 12:10
亲爱的 车子不是只看外形滴。车子是要开滴。
看看他们自己说的“我们的高容量锂离子电池组都是用于火箭 ...
嫩也太高看德国车咯。
德国车用的东西都是相对成熟的，比较中庸的技术而已。这早就了德国车相对质量可靠的神话。可惜，这个神话在破灭....因为德国佬迫不及待地想放弃上家，不再走技术引进的路，而要自己独立做研发....然后现在呢...大家都看得见，他们没这个实力....德国佬车子可靠的神话破灭了。
aquapower 发表于 2013-7-31 12:13
Iron Man,就是特斯拉的老总，他和第一任妻子结婚的时候，施密特把他几亿的私人飞机借给了Iron Man去度 ...
不知道啊不知道！
我就一小职员啊，哪见过这么大的场面呀。