ffl2004
发表于 2013-7-31 13:48
aquapower 发表于 2013-7-31 13:36
已经在德国造充电站了。看起来是这个样子的。
免费充电啊,太阳能的。
对 我看了 在米国早了更多了 不仅可以充电还可以换电池 不改变我的看法
aquapower
发表于 2013-7-31 13:48
xianwubo 发表于 2013-7-31 14:46
一次性付清是个大问题。。。也许俺也的等二手车了。。。
555555
别说了。我郁闷死了,卖的太好了。你爱买不买。泪奔。。。
我现在看我家的车越看越觉得酸。{:4_300:}
fusion
发表于 2013-7-31 13:54
Stewie123 发表于 2013-7-31 13:42
Model S在美国销量已经超过德系同级别的跑车了,加速比法拉利还快。宝马同等的i 8要几年后才出,出来有什么 ...
别光看加速,看看最高时速
fusion
发表于 2013-7-31 13:55
aquapower 发表于 2013-7-31 13:48
555555
别说了。我郁闷死了,卖的太好了。你爱买不买。泪奔。。。
我现在看我家的车越看越觉得酸。{:4_ ...
你是不是Tesla 的托啊{:3_251:}
aquapower
发表于 2013-7-31 13:56
忘记说了。钢铁侠还是民营航空公司Space X的CEO。今年他刚通过公司研发的火箭将一颗卫星送上太空。叼到爆。
Space X政府还有商业发射计划已经排到了2017年。
aquapower
发表于 2013-7-31 13:57
fusion 发表于 2013-7-31 14:55
你是不是Tesla 的托啊
我真想当来着。可惜没门路啊。你有没有关系啊!!!
我想去他家公司。
xianwubo
发表于 2013-7-31 13:58
aquapower 发表于 2013-7-31 14:48
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别说了。我郁闷死了,卖的太好了。你爱买不买。泪奔。。。
我现在看我家的车越看越觉得酸。{:4_ ...
{:5_310:}没办法,静等几年后吧,说不定刚好赶上换车。
klsharp
发表于 2013-7-31 13:59
aquapower 发表于 2013-7-31 12:21
这个也很容易啊,特斯拉随车赠送一个专业的充电转换头,很小巧的。
而且他家充电站去充电完全免费。加 ...
500公里是是最大航程了阿, 也就是说250单程到加电站是极限, 也就是如果250KM内就一个加电站,你啥事都不要做了, 就天天往返加电玩吧, 实际操作,至少至少保证50KM里有一个加电站才有实际意义。再说赠送充电插头,也没有意义, 那么多露天停车的,怎么办, 难道从家里拉条电线出来。。。。。
电车最大的瓶颈还是电池, 汽油车, 价格区间可以很送,从1W欧一下的到100W欧以上的, 都有, 成本主要是在别的东西上。 电车成本很大一块在电池上, 电池价格不降,普通老百姓就别想了, 特斯拉这车起价就是8W美刀, 然后还要加配件, 再加运费, 最后中配的差不多10W刀一辆,BMW 3ER够买俩了,而且电池寿命这种东西也得考虑阿, 新买的是续航500KM, 开个5W公里,还能保证这个数据吗?
gandt2007
发表于 2013-7-31 13:59
aquapower 发表于 2013-7-31 14:56
忘记说了。钢铁侠还是民营航空公司Space X的CEO。今年他刚通过公司研发的火箭将一颗卫星送上太空。叼到爆。 ...
Elon Musk,绝对是个技术和商业天才,已经不能用牛逼来兄容了
kaihumuc
发表于 2013-7-31 14:00
aquapower 发表于 2013-7-31 14:44
忘记告诉你了。Tesla老总,Iron Man Elon Musk几年41岁,71年生的。
不知道你这种德国后续肯定会跟 ...
我估计musk本人也没有你这么鸡冻,这么乐观的叫嚣给予德国传统汽车厂商毁灭性的打击~
成熟的技术,后来大家都会知道怎么搞,然后大家都开发出来了呗,你看看哪个行业不是这样啊...除非特别高精尖。德国人的优势在于能制造高质量产品,技术后面肯定不是问题。