砖头哥 发表于 2013-7-31 14:04
哇啦个擦，貌似南加州的某个大学的某个分院和MIT的已经有了呀...
我对这个一窍不通哟。
哈哈，不管是什么能源驱动的车，都会需要行走系统，砖头哥继续发挥老本行，也能红到老。
小蓝人阿凡达 发表于 2013-7-31 13:58
电车普及不只是车厂的问题，除了车子技术之外，还有很多的配套设施也要跟上，这个不是能考车厂自己能解决 ...
我觉得特斯拉本身，后面也有国家的支持
美国人很聪明，会知道直接弄德国汽车产业是弄不动的，不如直接抄底{:3_244:}
只要这个产业链建立起来，就好办了。看看火车吧，发明后后面还不是大规模修路
一公里铁路可比一个充电站贵多了。。
xianwubo 发表于 2013-7-31 14:08
其实吧，有利润的话，很多事情会有人主动去做的，国家也会鼓励支持。
看看国内这几年天然气驱动重卡的发 ...
但是在德国不是这么容易的，多党执政，弄个什么都得开会投票，不通过，没人投资，一切都是零。
xianwubo 发表于 2013-7-31 13:12
哈哈，不管是什么能源驱动的车，都会需要行走系统，砖头哥继续发挥老本行，也能红到老。
捏哈哈哈，和我没关系，没关系....
aquapower 发表于 2013-7-31 14:04
关键是人家让你自己花1000美元升级在自己家装一个充电桩。自己在家充电就好了。有了500公里的巡航，哪冲 ...
那确实很方便了，通常回到家后充电，5分钟和30分钟的区别就已经不明显了。
但是电池的革命确实还是一个很大的发展方向，这方面做好了，电驱动就算彻底完善了。
kidkudo 发表于 2013-7-31 13:12
我觉得特斯拉本身，后面也有国家的支持
美国人很聪明，会知道直接弄德国汽车产业是弄不动的，不如直 ...
美孚石油哭了.....
奥黑笑了！钱够不？不够没关系，我再去墨西哥湾罚BP200亿补贴你哈！
kidkudo 发表于 2013-7-31 14:12
我觉得特斯拉本身，后面也有国家的支持
美国人很聪明，会知道直接弄德国汽车产业是弄不动的，不如直 ...
这个是肯定的，如果没有国家的支持。只靠车厂自己是不可能发展的这么快的。
9304890 发表于 2013-7-31 14:10
为什么不多在公路上，加上电线呢？
投资大，损耗高，难维护也不环保。
xianwubo 发表于 2013-7-31 14:10
我感觉未来会是一个电驱动的时代，它的历史作用不比蒸汽机实用化低。
绝对的，只是因为特斯拉这个时代来临至少提早了10年。
砖头哥 发表于 2013-7-31 14:14
美孚石油哭了.....
奥黑笑了！钱够不？不够没关系，我再去墨西哥湾罚BP200亿补贴你哈！
{:3_244:}
这不是天朝发钙萎的口气么。。。